综合评价最好
1奔驰GLC
综合评价得分：79分
奔驰GLC，以轿车高度的底盘PK对手，凭借着高颜值、好看的内饰以及品牌影响力足以让这货在老美心中地位不低。综合得分最高，79分。
内饰和电子设备方面可以说是同级最佳，包括主被动安全配置可谓是同级碾压。
但国产后的这货，气味大不说，小毛病也多了，有异响不说，很多装配也都显得粗糙。
可是即便如此，宝马奥迪也没把握住这大好的机会哎。
2奥迪Q5
综合评价得分：78分
从消费者报告来看，奥迪Q5不管是在可靠性还是车主满意度的成绩都还不错，仅次于第一名奔驰GLC，性能比较均衡，空间也算合理，开起来质感甩日系几条街。
当然了，这说的是进口版的Q5，国产Q5，内饰异味、车内污染的问题，惹得车主们纷纷投诉不说，以现在Q5在国内的地位，真的很难再有当年的风采了。
3雷克萨斯NX
综合评价得分：76分
雷克萨斯这车在中国挺好卖的，虽然在车内空间上不敌某些竞争对手，在美国这车有着较高可靠性，算是省心又省油的一款车。
但是车主满意度这次表现很一般，可靠性的高得分完全不成比例，大概是开起来嘛，确实没有什么让人惊喜的地方。
国内这车有一定几率在变速箱上出问题，而且部分人反映中控有点恼人。
4保时捷Macan S
综合评价得分：74分
保时捷Macan S的综合得分排第四，但路测成绩是85分，此榜单中排首位。
可靠性虽然只达到了平均值，但车主满意度却是最高的评价，大绿圈。看来米国人和国人的口味在这点上是一样滴。
说到大家对Macan S的吐槽点竟然是神马车内按钮略多、价格偏高…嗯，这很保时捷，反正买辆素车开始选配，选着选着就有保时捷的感觉了。
5讴歌RDX
综合评价得分：72分
讴歌在北美还是比较受欢迎，只是作为本田的豪华品牌，却透着一股子糙劲。老款RDX确实在舒适度上与这个级别的主流车型有差距，所以这部分失分较多。
但是改款过后的讴歌RDX在座椅舒适度以及内饰上有了很大的进步，安全配置齐全再加上非常有竞争力的价格，作为一款家用SUV还比较受欢迎。
当然这只是在米国，讴歌在国内最大的问题在于知名度不高，与BBA相比，几乎没啥品牌优势。
广汽本田大概会在2018或2019年国产这款车，到时候面临的问题还是一样，定位、竞争力，不是你说豪华它就能豪华了。
要是RDX国产后性价比能跟米国接轨的话，没准还能翻身，算了，还是继续写下辆车吧。
综合评价最差
6凯迪拉克XT5
综合评价得分：67分
一直号称主打豪华座驾的凯迪拉克，这款车从内饰到外观都尽显奢华，座椅舒适度和内饰做工都能给个赞，但就是没有推荐的标识。
说起XT5的缺点，车主们反映除了挡把不好使之外，视野差也是事实。
在中国其销量相当稳定，已经成了凯迪拉克主销车，优惠幅度巨大，这也是凯迪拉克这个豪华品牌接地气的最大特性，就是特别爱搞优惠。
可靠性能达到平均值已经不错了，但是架不住车主们满意。
7别克昂科威
综合评价得分：66分
每次在豪华榜单看到它，很多人都以为弄错了，是真滴没有错哦，米国人就是把昂科威归为豪华品牌，毕竟美国没有英朗也没有凯越…
言归正传，很可惜这款车同样没有推荐的标识，因为可靠性实在不能说好，大家对其也是各种吐槽，神马风噪声大，性价比不高等等。
值得注意的是，这还是出口版，至于国产版，真不造咋说了。
反正国人觉得这车出口美国，各种沾沾自喜，好像买这车占多大便宜似的。
8捷豹F-Pace
综合评价得分：56分
捷豹F-Pace出现没多久，综合评价也没多好，只有56分，没到及格线。
可靠性在同级车里是平均水准以下，消费者报告给出的评价就是车内噪音大、信息娱乐系统不好用、后方视野也不是很好。
可能美国人并不是很喜欢捷豹F-Pace那偏硬的路感吧。
9林肯MKC
综合评价得分：54分
林肯MKC与其他竞品相比，算是小众中的小众，内饰质感和行驶质感都还不错。
但是在车主满意度和操控方面都表现平平，尤其是车辆可靠性更是得到大红圈最差，远远差于同级车。
看来，可靠性在这里已被屏蔽，也可能并不知道啥叫可靠性，虽然作为米国原装进口车，给人一种莫名的安全感，但该有的小毛病一样不少。
要说优点？最大的优势就是便宜。
10路虎发现神行
综合评价得分：43分
路虎发现神行外形好看，适合大城市开船。这也挡不住在同级豪华车里倒数第一不推荐。
在操控和后座视野等方面不敌其它竞品，撞墙式刹车让人必须谨慎踩刹车，但抵不住这货颜值高，越野方面也可以，就是这个可靠性啊，真的是无法直视。
这也是路虎的通病，实在不行再买个第二辆车吧，最起码修车的时候还能有车开。
附总表供参考：
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