就在美国总统抵达北京前夕，美国航空管理局(FAA)签署了一份适航认证协议，这相当于为中国开启了向美国及其他国家出售飞机的大门。该协议使中国有望成为全球商用飞机供应商，并打入目前由美国波音公司和欧洲空客集团主导的市场。
在中国民用航空局发布公告的4天后，美国航空管理局于10月27日确认了这份协议。《华尔街日报》引述美中航空合作项目执行董事（Geoffrey Jackson）的话报道称，这是美中关系的一个里程碑。
这一次，特朗普访华前宣布这个协议，其节点意义不能忽视。
航空情报公司蒂尔集团副总裁就指出了重要的一点：“从象征意义上说，这是美中贸易关系迈出的重大一步，而且这是在一个承诺实施保护主义（尤其是在对华贸易政策方面）的总统任上发生的。”
中国国产大飞机C919起飞画面（图源：VCG）
毕竟，自上台以来，特朗普就多以保守主义者的姿态示人，一直对美中贸易逆差耿耿于怀，还指责中国是汇率操纵国。而作为中美两国关系的压舱石和推进器，经贸问题无疑又是这次特朗普访华的重点议题之一。
有分析称，在这样的背景下，特朗普能够为中国提供这样一项重大贸易利好，与中国政府开展合作，以保住中国这样一个规模巨大的航空市场的准入，无疑是意义深远的。
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