沪昆高铁问题频现 红头文件处罚太轻

中国铁路总公司内部人士近日证实，新建的高铁线路存在严重质量问题。红头文件称，经查，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题，并责令处理责任人，降低信用评级等。网友称“处罚”太轻了。

官方称隧道塌方主要是“遭受水害”（图源：VCG）

据报道，今年6月底至7月初，中国西南地区强降雨期间，沪昆高铁贵定处白岩脚隧道发生导流洞塌方，大量雨水涌入洞内造成水浸，49趟列车一度停驶，经过两日多抢修才恢复通车。

7月18日，贵州关岭至普安县间岗乌隧道遭水浸，64趟列车停运，贵阳北站7,000多名旅客出行受阻。

而在中国高铁最大跨度（720米）的桥梁的北盘江特大桥两侧，隧道持续严重渗水。

据悉，原设计时速300公里的高铁，自称乘坐的高铁经过大桥的时速普遍在150公里左右。

资料显示，沪昆高铁东起上海，西至昆明，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等省市，线路全长2,252公里，列车运行时速300公里，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。由中国国有特大型企业中铁集团承建。