近日，中国广东惠州一艘满载3.3万吨煤炭的货轮稳稳地停靠在惠州港荃湾港区煤炭码头，这是该码头迎来的首艘靠泊货船，标志着码头正式启用。（图源：VCG）
据了解，该码头于2013年7月启动一期项目建设，总投资约30亿元人民币（1人民币约合0.1508美元），建设2个7万吨的泊位及配套设施，目前基本完工。（图源：VCG）
该项目总面积达74.5万平方米，年接卸煤炭能力达到1,500万吨，成为华南地区的大型煤炭码头，也是目前粤东地区最大的煤炭码头。根据规划，该码头最终将建设3个7万吨级的泊位，设计年接卸煤炭能力为2,300万吨。（图源：VCG）
据悉，该码头实现高度自动化作业，卸船机、皮带机、堆取料机和铁路装车机的作业效率均位于中国同类码头的前列。目前，码头经营公司正在申请国家一类对外开放口岸，检疫部门在建设煤炭检测实验室。（图源：VCG）
据介绍，该码头一期项目是惠州炼化二期1,000万吨炼油项目的重要保障，对惠州打造世界级石化基地意义重大。由于珠三角和粤东、赣、湘都是贫煤区域，经济社会发展所需的电煤主要靠外地输入，该码头除了保障惠州本地企业所需电煤，还将向这些区域运输煤炭。（图源：VCG）
目前，惠州深能港务有限公司投资3亿元人民币（1人民币约合0.1508美元）建设的疏港铁路正在加紧施工，预计2018年7月建成通车。（图源：VCG）
届时，惠州港荃湾港区煤炭码头将并入京广铁路、京九铁路，实现海铁联运，成为珠三角、粤东、赣、湘地区重要的煤炭水上码头及大煤炭运输基地，并与北方大型煤炭下水港口及进口煤炭港口配套，为北方的煤南运，以及进口至南方的煤北运提供保障。（图源：VCG）
由于煤炭码头周边分布着广惠、莞惠、深汕、惠深等高速公路网络，一旦完善相关市政道路，码头将拥有发达的公路运输网络，联运的新通道将更加畅通。项目建设方负责人介绍，码头在环保工作方面的投入超过3.5亿元人民币（1人民币约合0.1508美元）。为最大程度减少污染源，项目建设两座大型封闭条型煤仓，单仓容量超过25万吨，可以大幅度减少煤炭作业产生的煤炭灰、扬尘。（图源：VCG）
在码头地基建设方面，采用新型技术减少了对区域海洋环境的影响。有关负责人表示：惠州、深圳将以该码头启用为契机，继续深化两地合作，共同打造区域协调发展的新板块和新平台，推动粤港澳大湾区经济的发展。
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