阿里汽车2017年11月23日消息 在2016年第三季度，特斯拉曾意外的实现盈利，那也是该公司上市以来，第二次实现季度盈利。不过自那以后，特斯拉再度陷入亏损泥潭。
根据特斯拉公布的财报显示，它在2017年第三季度净亏损6.71亿美元。
特斯拉选择的商业模式，是需要持续输血的一种模式。传统汽车厂商通过量产回款，然后利用回款研发新车。但特斯拉往往是发布新车，新车还没能实现量产，又开始研发另一款车型。从财报中可以看到，Model 3在第三季度的出货量仅为222辆，但敞篷跑车ROADSTER又已发布。
产能达不到盈亏平衡的要求是一方面，另一方面特斯拉还投资了50亿美元，建设位于内华达州的“超级工厂”。除此之外，特斯拉还自建充电桩、充电站以及服务体验中心。截止2015年，特斯拉在全球拥有597个超级充电站以及超过140家服务体验中心。这些都需要资金的支持。
彭博社对特斯拉的情况做了统计，最终调查数据显示，在过去一年中，特斯拉每分钟烧掉8000美元，即每小时便会花掉316万人民币。按照这一速度，特斯拉将于明年8月6日（周一）耗尽目前的现金储备。若再说的精准一点，即美国东部时间8月6日2:17分。
看上去特斯拉岌岌可危，但目前特斯拉的市值为525亿美元，仍超过了老牌车企福特汽车。回想今年八月初特斯拉发布18亿美元的债券，短短几个小时便卖出去三分之一的份额，这显然说明投资者对特斯拉抱有巨大的信心。事实上最终债券竞价结束的时候，特斯拉共获得80亿美元的债券订单。
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