北京时间11月23日，中国国产大飞机C919首架机完成转场后首次试飞。试飞专家称，C919首架机进入适航审定试飞阶段后，飞行强度会进一步提高。
此次试飞是C919首架机从上海浦东转场到陕西阎良后进行的首次飞行（图源：央视截图）
中国航空工业集团23日下午发布消息称，C919的10101架机当日在试飞中心副主任、领衔机长赵鹏等机组人员的操控下完成转场后首次试飞，飞机状态良好，机组按任务要求完成所有科目。
C919首架机试飞机组机长赵鹏介绍，此次试飞，机组对整个全构型操纵性和稳定性进行了检查，他表示，“着陆的时候逆风8到9米，又迎着光，难度更大，但是飞机表现很出色。”据报道，23日11时31分，C919首架机从中国飞行试验研究院起飞，机组在空中10,000到15,000米完成多达10个试验点，并首次进行了低空通场。飞行137分钟后，飞机平稳着陆。
据报道，C919此次试飞系迎光逆风着陆，接地速度更小，着陆距离更短。
C919试飞总师的周占廷表示，飞机在上海进行了初步的检查试飞，23日试飞的主要目的是建立飞行员和飞机的协调性，初步评估飞机的适航性。
中国官媒称，此次试飞拉开C919研发试飞和适航取证试飞的帷幕，标志该型机向取得适航证并投入航线运营迈出关键一步。
同时，作为中国唯一的民用飞机试飞中心，航空工业试飞中心将对C919的安全性进行最全面最权威的考验。
据了解，适航标准是飞机飞行安全的最低标准，取得适航证也就意味着飞机向公众表明自身的安全性，是飞机投入市场运营的“硬指标”。
上世纪90年代，中国开始按照民用飞机适航审定标准，开始对我国的民用飞机适航审定试飞，目前除中国外，仅有美国、俄罗斯、英国、法国等国家具有这种能力。
北京时间11月10日，C919首架机从上海浦东机场起飞，2小时24分后抵达西安阎良机场。此前，该飞机已经进行了5次试飞。
中国商飞公司早前宣布，计划一共投入6架试验机开展试飞，第二架C919有望年内首飞。
据介绍，C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158座至168座，航程4,075公里至5,555公里。
北京时间9月19日，C919的制造商中国商飞公司宣布，C919大飞机的累计订单数已达730架。
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