北京时间11月23日,中国交通运输部推进交通强国建设领导小组召开第一次会议,研究交通强国建设纲要研究体系、规划体系及分工方案。交通部部长李小鹏担任该领导小组组长,主持会议并发言。
据悉,这是李小鹏首次以“交通运输部推进交通强国建设领导小组组长”的身份主持召开相关会议。

2017年在中国两会上李小鹏接受采访(图源:新华社)
对于这个小组,或与十九大报告有关。在报告中,“交通强国”与“科技强国、质量强国、航天强国、网络强国”并列出现。
资料显示,1959年出生的李小鹏,2008年“弃商从政”任山西省副省长,2013年升为山西省省长。他在山西从政8年期间,经历了袁纯清、王儒林、骆惠宁三任省委书记。
2016年9月3日,李小鹏从山西省省长的位置转到大部门制改革后的交通运输部,担任该部部长之职。
早前,有分析指出,从地方“二把手”平调为中央部门,李小鹏的仕途轨迹明显走的就是“地方—部委—省委书记/副总理(国务委员)”的路径。虽然年龄有明显优势,但现在还不好确定。
总之,李小鹏身上有很多标签,比如“电力官员”、“明星官员“、“商而优则仕”典型等。
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