很多司机在经过交通枢纽时常常距离前车车尾仅一线之隔，心急火燎地希望在交通灯变绿时迅速通过。但实际上并非如此。一项新研究表明，这样做花费的时间与一辆汽车的车头和前车车尾之间相隔两辆车时通过的时间是一样的。
图片来源：David Santiago Garcia/Aurora Photos
为了了解尾随前车是否会更快地通过交通枢纽，研究人员让10辆汽车排在被测试路段的一个交通枢纽处，每次车辆之间相隔的距离均有不同。一架无人机在枢纽区域上空盘旋，以记录当交通灯变绿时车辆的移动情况。
就像一个固体的冰立方在开始融化之前需要花费时间对其加热一样—— 一个叫作潜热的热力学概念。研究人员在近日发表于《新物理学杂志》的研究成果中报告称，在把车辆安全地加速到固态的“拥堵”中时，会有一段时间上的滞后，从而抵消任何近距离的优势。
当两辆车同时在穿越同一个交通枢纽时，一辆距离前车车尾7.6米的汽车加速并通过该距离的时间与紧紧尾随前车的车辆所用的时间相同。研究人员表示，这表明驾校的老师是正确的：在红绿灯处保持安全的距离不会让你慢下来；而且它还有一个好处，那就是减少追尾碰撞的几率。
但如果是在一个满是人的队伍中等待，那就三思而行。因为行人的速度较慢，时间延迟对于让拥挤的队伍移动得更快变得无关紧要。
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