12月5日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从济南市公安局交警支队获悉，在借鉴北京、深圳等一线城市经验的基础上，结合道路功能定位、道路交通条件及交通拥堵状况等综合因素，济南市将对部分现有的公交专用道通行规则做进一步优化和调整。
齐鲁晚报图
济南市公安局交警支队相关负责人分析称，随着国民经济的快速发展，济南城市机动化水平显著提高，交通需求与供给之间的矛盾日益突出。为有效缓解交通压力和道路拥堵，大力发展公共交通，尤其是积极推进公交专用道建设，至2017年11月，全市已在60条、总里程为188.6公里的主要道路上，设置115条、总里程达到370.7公里的公交专用道。
济南市此次通行规则主要从四个方面调整：一是公交车流量小、社会车流量大的道路，其相应的公交专用道调整为限时公交专用道，确保公交专用道设置更加科学合理；二是右转车辆可借用公交车道通行，提升公交车道利用效率和右转通行效率；三是公交通行量大、社会车流量也大的道路，其相应的公交专用道保留现状运行模式；四是公交车流量小、社会车流量也小的道路，其相应的公交专用道保留现状运行模式。
此次通行规则具体优化措施为：闲置的BRT公交专用道平峰允许社会车辆通行；大中型客流量较小的常规公交专用道，平峰允许社会车辆通行；公交专用道限时运行时间为早高峰7:00-9:00，晚高峰17:00-19:00，限时通行路段，社会车辆均可在除此以外的时间内通行。
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