美国媒体刊文分析称，中国的海航集团因为其神秘的内部结构而令美国以及欧洲十分担忧，海航因此面临美国外国投资委员会以及欧洲央行的审查。
中国海航集团正在被审查（图源：VCG）
12月18日刊文称，虽然中国海航集团（HNA Group International）经常出现在新闻之中，但它依然神秘莫测。因为中国这家集团的神秘性，美国政府官员正在寻求与此集团有关联合企业所有权的更多信息，而中国政府也一直因此被追问。除此以外，欧洲央行正在考虑对此集团进行审查。
文章分析了美国政府要对海航集团进行调查的原因，称部分原因是因为该集团试图收购美国原白宫通讯联络主管斯卡拉姆奇（Anthony Scaramucci）的对冲基金公司天桥资本（SkyBridge Capital）的股份。
斯卡拉姆奇曾在接受采访时高调宣布了此交易，称交易结束后将全身心投入到担任特朗普（Donald Trump）公共关系事务助手的工作中，但他随后就被特朗普免职了。报道称，天桥资本的估值在2亿美元左右。
彭博社18日的文章称，美国外国投资委员会（CFIUS），也就是为了保护国家安全而向外国买家出售美国资产的委员会却推迟了拟议中的交易， 而海航也因此被起诉。除此外，一家美国技术公司也正在起诉海航，该技术公司称海航向CFIUS提供关于其所有权的信息是虚假且不一致的。虽然海航说该技术公司的诉讼毫无根据，但该技术公司的起诉导致海航的收购交易瓦解了。
文章还分析称，德国的财务主管正在调查海航在德意志银行建立股权时是否准确地报告了其持有的股份，因为海航曾在11月的另一起收购案中被瑞士监管机构裁决为提供了有关股权的不正确信息。瑞士收购委员会11月说，海航在2016年收购瑞士公司的时候披露的公司信息部分不真实或不完全。
美国之音网站也对海航这一神秘的集团进行了分析。
美国之音网站刊文称，海航集团最近因在一起失败的兼并案中有意向美国监管机构提供虚假信息，以掩盖其真实所有权结构，而导致其面对一起法律诉讼。这起兼并案失败的原因之一是海航与中国政府的神秘关系。
文章称，位于美国新泽西州的美国软件工程公司内斯科技（Ness Technologies SARL）在纽约州最高法院起诉海航两家公司：文思海辉技术有限公司（Pactera Technology International Ltd.）和海航集团，内斯科技指控海航未尽最大努力以获美国监管机构对收购该公司下属公司的批准，从而造成其财务损失。内斯科技寻求海航集团赔偿至少6,500万美元。
起诉书引用CFIUS人员的话称，CFIUS对海航集团的多数问题都涉及海航集团所有权结构的核心问题，这个问题体现了未解决的国家安全议题。
CFIUS关注的焦点是外国政府是否介入了对美国资产的兼并案。今年早些时候，CFIUS在拒绝一家中国私募基金并购美国一家芯片制造商的案件中，就引用了中国政府在其中扮演的角色为理由。
另据美国路透社等数家媒体报道，内斯科技和CFIUS的发言人均拒绝了置评要求，海航集团和天桥资本发言人也拒绝了置评要求。
背景介绍
内斯科技的诉状指海航集团的两家公司海航集团和文思海辉技术有限公司公司通过“讨论、计划、策划和实施各种方案，掩饰其公司结构和所有权的真实性质”，“偷偷摸摸地逃避和阻挠”CFIUS会对其投资案的审议。
在文思海辉5月22日给CFIUS的通知中，内斯科技发现文思海辉对海航所有权结构的解释，和其在美国和中国监管机构以及其他公开报道中提供的信息不相符。比如，在那份通知中就没有披露海航董事局主席陈峰在数个海航母公司中所拥有的股权。
6月，文思海辉为了协调海航其它被CFIUS询问的交易而推迟了向该委员会提交修正申请。CFIUS建议海航在提供其所有权的正确信息前不要向CFIUS在提交任何通知。
7月，CFIUS就公司结构、所有权和其与中国政府的关系，向海航提出了22个跟进问题。
8月，CFIUS就天桥资本交易再向海航提出40个跟进问题。在更新的申请中，文思海辉增加了共同主席陈峰和王建控制海航的信息。并向CFIUS承认，海航集团创办人陈峰是中国共产党员，并“在中国政府任职。”
9月，海航向CFIUS提供了新的材料，披露了海航所有权结构中几个在文思海辉之上的新实体。还“透露了它们与中国政府的更多关系”，披露了来自中国政府的贷款，其中包括两笔价值超过1.75亿美元。
10月，CFIUS就海航公司结构、所有权和控制又提出了15个问题，CFIUS成员表示，针对海航提供的信息，CFIUS仍有很多重大问题，在这些问题没有得到解决之前，CFIUS无法对其申请进行正式审议。
11月，CFIUS通知海航和文思海辉，他们没有解决CFIUS的担心，他们的回答导致了更多问题的产生。
12月5日，内斯科技终止了与海航的购并协议。
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