防出轨技术未启动 匆促推出代价大

美国铁路(Amtrak)仓卒在西雅图附近推出快速火车服务，结果代价十分惨重；原因是在火车首航之前，防止出轨事故的速度控制技术仍未启动。

美铁18日在西雅图市附近出轨，死伤惨重。(美联社)

拥有该段火车轨的公共机构海湾运输署(Sound Transit)透露，在出轨事故发生的15哩长铁路路段，安装称为“主动式火车控制”的复杂、以全球定位系统技术为主的工程，预计要到明年春天才完成。

南加州大学教授麦希基提(Najmedin Meshkati)说，主动式火车控制系统可以检测到超速和自动刹车。

他说：“这是另一重安全措施。”

美铁和华盛顿州运输厅在10月开始宣传使用新路线，当时速度控制技术系统尚有几个月才可应用。

政府先前命令所有铁路都必须安装好主动式火车控制系统，但在业界向国会游说，称过程复杂和成本高昂后，获准延至2018年底前完成。

专家说，当火车开得太快、司机分心或生病时，倘若这种技术已启动，就会减慢火车速度，18日的致命事故原是可以避免。