印度和尼泊尔之间最大的边境口岸比尔甘杰-拉克奥尔口岸被当地居民封闭，有声音认为，其根本原因是被印度认为“亲华”的中左翼联盟在近期的尼泊尔大选中获胜。
印度政府被指向尼泊尔施压（图源：VCG）
印度和尼泊尔两国官员定于12月26日进行会面商议此事。
尼泊尔媒体《加德满都邮报》12月25日报道，拉克奥尔（Raxaul）当地民众抱怨称，尼印边境比尔甘杰-拉克奥尔口岸的水泥贸易带来的大量渣土和粉煤灰引发污染，导致大量当地居民近期患病住院。当地居民因此从12月25日开始封锁尼印边贸运输车辆。
尼泊尔记者昌德拉12月25日发表评论：
“此事完全由印方挑起，印方投资的水泥厂当初选址在尼印边境地区，就是想把污染留在尼泊尔。更重要的是，这些水泥厂早就存在，为什么印方选择在这个时间节点挑起此事？”
昌德拉认为，印方此举的根本原因是左翼联盟在尼泊尔大选获胜，极有可能出任下一届尼总理的奥利（KP Sharma Oli）又刚刚造访中尼边境吉隆口岸，印方想借助此事对尼方进行施压。“基于常识判断，此次所谓的当地居民封锁边境口岸如果没有印度政府背后支持，根本不可能实施。”
比尔甘杰-拉克奥尔口岸为尼印之间最大边境口岸，也是尼泊尔与印度唯一允许大宗商品交易的贸易点，尼印之间70%的物资贸易通过此口岸进行。
对于昌德拉的观点，日本媒体《日本经济新闻》也曾有过类似的分析：左翼联盟之所以在经济层面摸索强化与中国的关系，其背景是邻国印度在奥利担任总理的2015年9月起的半年里，事实上默许了对尼泊尔的经济封锁。尼泊尔九成的原油需要从印度进口，在进口层面严重依赖印度。然而，在尼泊尔与印度边境周边居住的印度裔居民反对奥利政权，切断了贸易通道，两国的外交关系急剧恶化。
尼泊尔对印度的进口依赖度现在仍达六成，如果新政权迅速接近中国，围绕尼泊尔的中印两国的对立很可能重燃。
中印两国军队6月至8月，在与尼泊尔的三国边境地区出现对峙，军事冲突曾一触即发。虽然目前对峙局面结束，不过两国军队仍在对峙地点周边巡逻，紧张氛围仍在持续。12月上旬，印度的无人机在中国境内坠毁，中国国防部对印度提出了批评。
在中国领导层推进的“一带一路”构想海上路线的印度洋上，岛国马尔代夫最近与中国签订了自由贸易协定（FTA）。中国正在从喜马拉雅山脉和印度洋两方面构筑对印度的包围圈。如果亚洲两个大国出现对立将成为地区的不稳定因素。
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