鲲龙AG600首飞现场画面，进驻南海？

北京时间12月24日，中国制造的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海首飞1小时成功，中国官方称，这标志航空工业特种用途飞机研制能力取得“重大突破”。（图源：VCG）

试飞前，“鲲龙”AG600亮相。（图源：VCG）

试飞前，“鲲龙”AG600开始最后调试。（图源：VCG）

“鲲龙”AG600准备起飞。中国官方媒体称，如果“鲲龙”部署在建成的海南基地，“将具备4小时内往返南海的能力，对于维护海洋权益也具有重大意义”。（图源：VCG）

“鲲龙”AG600滑行起飞。（图源：VCG）

“鲲龙”AG600试飞现场画面。“鲲龙”花了8年时间建造，其机身长36.9米，翼展38.8米，大小和波音737差不多，可搭载50人，最大航速为每小时500公里，最久可在空中飞行12小时。（图源：VCG）

“鲲龙”AG600准备降落。（图源：VCG）

“鲲龙”AG600降落。（图源：VCG）

多家中文媒体说，“鲲龙”AG600是全球最大水陆两栖飞机，这种说法不是最准确。中国官方媒体强调，AG600是“当今世界在研”的最大水陆两栖飞机。（图源：VCG）

“鲲龙”AG600试飞员挥手。（图源：VCG）

参加“鲲龙”AG600试飞民众挥舞中国国旗。（图源：VCG）

参加“鲲龙”AG600试飞人员合影留念。“鲲龙”AG600、大型军用运输机运20、大型商用客机C919被中国媒体称为国产大飞机“三兄弟”，中国舆论认为这“三兄弟”证明国家航空技术是有所提升，意味这“三兄弟”未来的表现将会成为中国航空业安全的指标。（图源：VCG）