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安倍误判——中日应该先谈感情后谈钱

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中国国家主席习近平12月28日在北京会见赴华出席中日执政党交流机制第七次会议的日本自民党干事长二阶俊博、公明党干事长井上义久及其率领的代表团。对于二阶邀请其访问日本,习近平并没有直接回应。

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中日关系改善火候未到(图源:新华社)

这与一段时间以来中日交流的热度和频度并不相称。

先是日本在“一带一路”问题上做出重大转变,5月派员出席“一带一路”高峰论坛,随后11月日中经济协会、日本最大经济团体“经团连”和日本商工会议所派出史上最大规模联合访华团。紧接着安倍信使出席12月初中共与世界政党高层对话会,此次举行的中日执政党第七次交流大会距离在日本举行的第六次会议相隔不到半年时间,十分罕见。

以中日建交45周年为契机,日本谋求2018年实现中日领导人互访。尤其是日本在“一带一路”问题上转变姿态,被认为是中日关系得以转暖的关键因素。

不过,习近平前所未有出面接见日本访华团但是并没有明确表示是否访问日本,这为中日关系的改善蒙上了一层阴影。到底发生什么让北京为急速前进的中日关系紧急刹车,难道说日本所做并没有让北京满意?

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安倍在历史问题上对华低头对于改善中日关系来说很关键(图源:VCG)

过去十年中日经贸额数据显示:2007年中日经贸额为2,366亿美元,2008年为2,663亿美元,2009年为2,288亿美元,2010年为3,018亿美元,2011年为3,449亿美元,2012年为3,294亿美元,2013年为3,120亿美元,2014年为3,436亿美元,2015年为3,032亿美元,2016年为2,748亿美元。

过去十年是日本失去的十年,更是中日经贸关系出现严重困难的十年。而与之相反,过去十年是中国飞速发展的十年,中国的国民经济生产总值在2010年超越了日本。

安倍想要迫切恢复两国领导人互访进行“一带一路”合作,本质上仍然是做生意。日本转变在“一带一路”问题上的态度看似是对北京的大力支持,背后更多是日本寻求搭乘中国经济快车的被动。日本有不得已而为之的一面。

建交四十五年来中日关系是十分功利性的关系。二十世纪八十年代中日交流主要是经贸关系,日本需要中国的劳动力和市场,中国需要日本的资金和技术以及缓和战略包围,这是一个功利性的交换。双方的民间交流和文化交流没有建立起来。再加上1972年建交时很多该解决的问题没有解决,一旦功利性随着国际形势变化,这种互补关系就变成竞争关系,双方关系就陷入了没有根基和情感的死循环。

过去中日关系停滞不前的最大教训就是,不解决根本性质的两国政治基础人民互信问题无法前行。

中日历史问题、钓鱼岛纷争该如何处理?是要冷冻还是解决完争议再前行?台湾问题在中日关系中的分量有多大?南海问题日本到底怎么看?不得不承认中日关系改善涉及历史障碍,民族心理阻碍,地缘博弈等等层面的事。简单谈“一带一路”合作太过片面,目光短浅。

中日问题对北京来说隶属中美关系大局。二十世纪七十年代,中日关系改善的大背景是中国需要领先世界的日本投资和技术。现在时移世易,中日力量对比发生根本转变,中日关系是否改善对中国的影响并不大。日本转变姿态支持“一带一路”看似满足了北京的需求,本身是对形势的误判。

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