北京时间12月31日，港珠澳大桥主体工程供电照明系统施工完成并全线亮灯，通车条件已具备。
即将通车的港珠澳大桥令世界惊艳（图源：VCG）
据报道，港珠澳大桥管理局工程总监张劲文表示，接下来1个月将推进整个工程设施设备系统的联调联试，完善项目验收等程序。待口岸工程竣工移交给海关、边防等职能部门后，大桥便可投入试运营。
涉及大桥通行车辆规管、通关、应急救援等各项通行政策已完成研究工作，有关政策将陆续出台。
为推进口岸通关便利化，港珠澳大桥珠澳通道将实行“合作查验，一次放行”通关模式。港珠澳三地已联合成立公司共同运营口岸穿梭巴士并确定140辆常用车辆。香港特区政府将粤港跨境私家车配额数目增至1万个。通行费收费方案也已举行听证会。
港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道。全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。
这一巨大的工程由几座桥梁组成，其中最主要的一座桥长达到22.9千米，这一项目还包括四个隧道和四个人工岛。港珠澳大桥共需42万吨钢材，这些钢材足够建造60个埃菲尔铁塔，即使发生7级地震也不能对桥梁造成任何实质性的损害。
6.7公里海底隧道也是巨大的突破，防水项目施工实现了粘接率100%，空鼓率0，项目寿命30年，做到滴水不进，又创造了一个世界之最。
全球此前现成案例表明，海底隧道出现漏水是很常见的。一位欧洲著名岛隧专家依据经验给出一个数值：全世界的节段式沉管漏水率平均值为10%左右。也就是说，10个接头中有一个漏水。目前尚没有沉管隧道100%不漏水的记录。
此外，工程师们还采取了一些措施，以便任何建筑物、垃圾或是过往汽车的汽油不会对生态环境造成损害。
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