台湾2018年将举行县市长选举，民进党已经确定现任县市长优先提名参选，外界看好桃园市长郑文灿连任。其实他在2014年选桃园市长时并未有胜算，当选后非常珍惜，当选第一天就在准备竞选连任，每天行程从上午6点开始到晚上10点才结束，一天有10个以上的行程是家常便饭，必须要有两位行程助理以轮班的方式陪同，否则无法配合满档的行程，桃园市局处首长常在晚上10点后，在官邸等他跑完行程后讨论政策事宜。
2018年的桃园市长选举对他而言，最大的敌人不是国民党或其他候选人，而是他自己，赢多赢少、数字是否漂亮，将会是桃园市长任期结束后问鼎其他位置的重要观察指针。
桃园市长郑文灿当选第一天就在准备连任，每天行程从早上六点到晚上十点，必须要两位行程助理轮班陪同。
郑文灿是桃园人，大学时代因为参加野百合学运而接触政治，当时还是学运决策小组召集人，之后加入民进党新潮流系，历任桃园县议员、民进党文宣部主任、民进党中国事务委员会发言人、行政院新闻局局长、行政院发言人、海基会副秘书长等，政治历练丰富。他最出名的就是记忆力惊人，对人跟电话号码都过目不忘。他也爱读书，家里有一整面墙的书柜，随便取一本书便可以滔滔不绝的说书本内容。他不但聪明且身段柔软，幕僚时期跟民进党各派系合作过，在民进党内关系良好，他曾经担任前民进党主席苏贞昌时代的文宣部主任，苏贞昌出名的治军严谨，开会迟到是大忌，唯有郑文灿迟到不会挨骂，因为他就算宿醉也不曾误事，苏贞昌就告诫幕僚说，可以做到郑文灿的程度，就可以有免挨骂的不死金牌。
选上桃园市长后，郑文灿特别注重绿能发展，推动电动公交车、电动机车、太阳能光电发电计划、光电屋顶等，并且大力推动陆域及离岸风力发电，期望让桃园的产业成为低污染、低耗能、低用水、高附加价值的工业城市。因为桃园市是一个工业大城，一年的产值高达新台币2.87兆元（1新台币约合0.03美元），台湾500大制造业有超过三分之一的企业设厂桃园，包括全球百大品牌的3M、可口可乐、杜邦等，近年来更转型成为电子制造、光电显示及半导体产业重镇。桃园还有桃园国际机场，郑文灿提出“桃园机场经济学”，协助华航、长荣等台湾航空公司成为空中巴士跟波音公司的合作伙伴，因此未来桃园“航空城”计划通过之后，桃园将成为这两大飞机公司的亚洲修缮中心。目前航空城计划已经送内政部审查，预计2018年一到二月会出炉，成为他市长连任的政见之一。
跟其他民进党政治人物不同，郑文灿对于两岸交流抱持着开放的态度，更期待能够透过交流加深彼此的认识，不希望让两岸交流停滞。尤其桃园市的台商众多，他希望让台商看见桃园的改变，更希望两岸能在“善意、务实” 的基础上互利共好，他曾经在演讲中提到，台商对台湾的经济贡献卓越，希望能让台商感受到地方政府的支持。他也认为大陆只跟蓝营县市往来是错误的想法，因为选民不分蓝绿。事实上，桃园的选民结构原本就是蓝大于绿，由外省军眷、客家人与闽南人组成，近年来虽然有少数的年轻移民进入，但仍然难以撼动原本的结构，因此郑文灿的施政不分蓝绿，因为蓝绿对抗不会带来好的结果、更不可能让他连任市长。
桃园市过去因为是蓝营铁票区，可惜疏于经营跟发展，虽然有大量的工业区与制造业，但是未有完整的规划，郑文灿上台后，强力发展交通，包括铁路地下化、桃园机场捷运等，希望桃园能成为台北的卫星城市，另外因为有桃园国际机场，所以航空业、运输业也是桃园的重要产业。过去曾有争议的航空城计划，郑文灿上台后改变策略，不愿参与规划的门户就剔除，宁愿让整个航空城的规划不方正，也不树立敌人，终于顺利将航空城规划完成送交内政部审核中，成为这一任的市长政绩。
除了落实政策之外，郑文灿还勤跑美国跟日本做城市外交，除了媒体曝光度与城市考察之外，更重要的是洽谈商机、争取侨胞支持，希望能让更多不同产业能到桃园市投资。凭着政治柔软度与聪明才智，让郑文灿成为台湾政坛重要的明日之星。
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