2017年，美国汽车全年销量经历了金融危机以来首次下滑，但市场似乎并不十分担心。
IHS Markit最新公布的数据显示，2017年美国汽车销量同比下滑1.8%，至1720万辆，为2009年以来首次出现下降。美国汽车业数据追踪机构Autodata和Kelley Blue Book的统计数据也与此保持一致。
但IHS Markit同时指出，尽管由于潜在需求下降、对轿车和小型汽车的兴趣减退，但2017年全美汽车销量仍然达到了1720万辆，为汽车行业史上首次连续三年突破1700万辆。
此外，消费者对皮卡和SUV的偏好也为车企利润率提供了支撑。
依然强劲的美国汽车制造业
2017年之前，美国汽车销量已经连续7年增长。AutoTrader分析师Michelle Krebs称其为“一波前所未有的增长”：
汽车行业状况仍然非常好。许多（车型销量）下降是由于汽车租赁公司的购买量下降，（面向消费者的）零售端依然十分强劲。
尽管2017年销量小幅下滑，但逾1700万辆对美国汽车业来说仍是相当强劲的数字，处于历史高位。
此外，Autodata数据显示，2017年汽车平均价格同比上涨2.3%，至超过35000美元每辆，促使美国汽车销售总收入小幅上涨。另一家市场研究机构J.D.Power的数据显示，目前汽车售价平均在32000美元以上，比2010年时高出10%。
在过去一段时间中，消费者偏好发生了转变，从小型车转向价格更高的皮卡和SUV，并升级了一些更加昂贵的功能，为车企带来了更高的利润率。消费者出手更加“阔绰”的部分原因是，目前贷款相对更容易获得、贷款利率偏低，并且油价也相对偏低。
2018年会如何？
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