央视记者从上海海上搜救中心获悉，14日12时左右，“桑吉”轮突然发生爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25゜左右，全船剧烈燃烧，火焰达到800至1000米左右，13时45分左右，“桑吉”轮全部被浓烟笼罩，看不清船形，随后被确认已经沉没。
据交通部确认：剧烈燃烧后，16时45分，“桑吉”轮已经沉没，沉没位置为北纬28度22分，东经125度55分，距离事发水域位置东南约151海里。船舶溢出的油仍在沉没海域燃烧。
央视记者杨理天现场目击：我们还没到现场就已经看到了巨大的烟柱，说明这个烟已经穿过了云层，而我们现在透过鱼眼窗，看到桑吉轮已经完全沉没了，海面上只有桑吉轮的残留物和残油在燃烧，而且形成了10平方公里的油污带，前两天才3平方公里，这个溢油情况非常严重。
央视记者乘坐国家海洋局的海监飞机空中勘察发现，目前海上只有桑吉轮的残留物和残油在燃烧，且形成了10平方公里的油污带，溢油情况非常严重。
东海油船相撞事故时间轴
2018-01-06
19时51分许，巴拿马籍“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮发生碰撞。“桑吉”轮全船失火、船舶右倾，32名船员失联。
2018-01-06
“长峰水晶”轮虽船头受损，但全部船员均乘救生艇逃生，随后被附近“浙岱渔03187”救起。
2018-01-07
7日清晨，雨，西北风7―8级，浪高3米。装了13.6万吨凝析油的“桑吉”轮，漂浮在海中，海面已出现油污。中国海上搜救中心及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。
2018-01-08
8日，雨，西北风7-8级。交通部继续全力组织搜救。中国海事局已成立事故调查组，并启动事故调查。 上午8时，“桑吉”轮船体及周边水域外泄燃油全面爆燃，火势猛烈。
2018-01-08
上午，“东海救117”轮在事发水域打捞起一具身着浸水保温服的遗体。后经确认，系“桑吉轮”船员。
2018-01-10
阴、西北风7级、浪高3米。“桑吉”轮已漂移至碰撞位置东南方约65海里处。船体仍在燃烧。日本海警轮抵达，现场汇集中日韩搜救力量。
2018-01-13
风力5级，浪高2米。4位救助人员冒着生命危险登上“桑吉”轮。8时40分，两具遗体在“桑吉”轮救生艇甲板被发现。搜救人员进入驾驶台，取下“黑匣子”。
2018-01-14
12时左右，“桑吉”轮突然发生爆燃，船头疑似塌陷，全船剧烈燃烧，火焰达到800至1000米左右，13时45分左右，“桑吉”轮随后被确认已经沉没。
2018-01-14
伊朗当局证实，“桑吉”轮所有船员（32人）遇难。
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