无人驾驶技术是近些年来最热门的技术，即使是苹果在去年也开始进入无人驾驶领域内，网友还发现苹果在路上测试无人驾驶汽车。
在今年的CES展上，无人驾驶汽车再次成为人们关注的焦点，在问及无人驾驶汽车何时可以取代人类司机时，科技公司以及汽车公司都争相表示最快在今年。
其实在去年开始，UBER就开始了无人驾驶汽车的测试工作，而谷歌也进行了相关测试，已经邀请部分用户乘坐Waymo无人驾驶汽车，马斯克此前也表示，将会在2017年进行全程无人驾驶测试，尽管该计划没能实现，但马斯克依旧信心十足。
在国内厂商中，百度已经开放了自动驾驶技术，允许任何厂商借助百度Apollo的能力研发自动驾驶汽车。在今年CES上，百度在美国正式发布了Apollo2.0技术，而奇瑞也将借助Apollo2.0打造全新的艾瑞泽系列自动驾驶汽车。
根据百度官方介绍，百度Apollo2.0技术可以让汽车在简单的城市道路上实现无人驾驶汽车特性，也就是L2级别的自动技术。对于L4级别的自动驾驶技术，多数厂商都表示将会在2021年左右实现。
无论是哪种级别的无人驾驶汽车，网友都表示，我们能买得起么？
事实就是如此，虽然自动驾驶汽车已经成为未来趋势，但目前已经具备L2级别的自动驾驶汽车依旧不便宜。
例如，特斯拉宣布旗下所有汽车都支持自动驾驶技术，但是特斯拉最便宜的汽车是Model 3，该车在美国起售价格为3.5万美元，在国内售价保守估计也是30万左右，而且，这样的售价并不包括自动驾驶技术套件。
虽然特斯拉称所有汽车都支持自动驾驶技术所需要的全部硬件，但用户需要花费额外的钱去购买，也就是说用户需要额外再花费8000美元，相当于5万多的人民币，这样一来，特斯拉最便宜的自动驾驶汽车也需要40万左右。
除了特斯拉之外，乐视法拉第未来也发布了首款具备一定自动驾驶技术的电动汽车，虽然该车量产一波三折，但在今年的CES上，法拉第未来的FF91依旧出现在用户面前，让所有用户免费试乘试驾。
随后乐视相关人员表示，法拉第未来的FF91不是对标特斯拉，而是对标宾利等品牌，在FF91预售时，其就要求用户缴纳5万人民币，相对于Model 3的100美元，足足高出了好些倍，还有媒体指出，FF91的售价可能在200万左右，如果没有这么高的售价，如何对标宾利？
即使国产的蔚来汽车，其已经发布了首款蔚来ES8，该电动汽车目前具备L2级别的自动驾驶汽车技术，目前其已经接受预定，起售价为44.8万元。
也就是说，在目前销售的汽车当中，凡是具备L2级别自动驾驶的汽车，其售价都已经高达40万元以上。而在全球汽车销售市场中，销量最好的车型往往都是A级车，也就是说售价在15万以下的汽车，也是大多数用户都能接受的价格。
如今，这些具备L2级别的自动驾驶汽车，其售价已经高达40万元以上，这样的价格让多数用户望而却步。即使国产汽车售价相对于较低，而且百度也开放了自动驾驶技术，但国产的自动驾驶汽车售价也不会便宜。
因为在2016年8月，奇瑞联合百度推出了一款基于奇瑞EQ打造的全电式无人驾驶汽车，该车专为中国市场设计，售价在6万元左右，车上搭载有驾驶地图、探测、定位、控制和规划决策等自动化组件。
这样的汽车可以说几乎没有自动驾驶特性，今年百度发布的Apollo2.0技术才支持L2级别的自动驾驶技术，其需要汽车和硬件更完美的结合，也需要更多的传感器，其成本自然也就随之上升。也就是说，无论自动驾驶汽车什么时候可以实现L4级别的自动驾驶，其首先要做的就是降低成本，如果售价太高，即使实现了无人驾驶技术，用户也买不起，自然也就无法实现普及了。
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