“趣店风波”后，趣店集团创始人兼CEO罗敏首次亮相。
1月16日，在趣店北京集团总部，罗敏首次对外披露了旗下汽车新零售业务”大白汽车”布局，同时，他还宣布，大白汽车自建的答题直播频道“百万答人”也即将推出，未来大白汽车将投入上亿元，用于用户奖励。
在这场媒体沟通会上，罗敏还反思了“趣店风波”产生的原因。
布局汽车新零售业务
罗敏介绍，大白汽车于2017年10月18日集团上市之后正式落地，由罗敏亲自带队孵化，短短两个月时间，已经在全国悄然布局了150多家自营门店，和数十家主机厂商达成了战略合作 。
大白汽车通过全新的OMO(Online-Merge-Offline线上融合线下)模式，定位“年轻人的第一辆车”，其特点是低门槛、低首付、费用全透明。
与此前市场普遍猜测的“汽车金融”轻资产模式不同，大白汽车采取自建门店、集采直租的重资产运营模式，大举进军汽车流通业底层场景。分析人士指出，这一模式对于重资本、重运营的汽车新零售市场来说，无疑更具后劲。
关于做大白汽车的原因，罗敏将其归结为兴趣和市场需求两方面。
罗敏表示，
自己跟汽车有渊源，对汽车有长时间的积累。“趣店有个天使投资人叫李想（创办了车和家、汽车之家），每年都跟他聊，他喜欢汽车，我也喜欢汽车”。
另外，在市场方面，2017年新车市场大概是3000万台；全球一年大约就是1亿台。从这个数据逻辑看，中国所有这些互联网玩家，或者说所有去做融资租赁的，目前能看到整体加起来的市场份额有30万辆吗？可能我觉得1%都不到，甚至0.5%都不到。如果大白汽车有机会做到3%，那么一年就是300万辆。
因此，罗敏认为，新零售是个能创造千亿美元的机会。
推出答题直播频道“百万答人” 将撒上亿元
罗敏还宣布，大白汽车自建的答题直播频道“百万答人”也即将推出，未来大白汽车将投入上亿元，用于用户奖励。这也是国内首个非视频类互联网公司落子答题直播业务。
罗敏表示，做答题直播并非跟风，而是有自己的逻辑。在趣店看来，直播答题是获客最有效的方式：在大白汽车分期App内部，以嵌入式的方法与用户达成在线问答视频互动， 获取最高效率最高黏性的互联网用户。
而趣店对直播答题的客户匹配度和单客的低成本优势很看重。罗敏还判断，在不远的将来，国内主要互联网公司都将自建在线答题等视频频道，大白汽车尝了头道鲜。
据他解释，如果我把一亿元都分给用户，保守的估计大概会有500万人下载大白汽车App。假如得奖率非常高，比如有200万人能分到钱，每个人就可以分到50块，这样安装激活的下载量会比传统渠道高10倍。另外，在直播答题中，相当于10-15分钟品牌会集中露出，让用户对品牌有直接的互动。如果DAU能到100万，就非常成功，性价比非常高。
反思“趣店风波”：与公众沟通不足
在这次会上，罗敏也反思了自己在“趣店风波”中的不足。
他坦言自己一开始并不觉得犯错，而是成了“风口人物”。之后开始慢慢学习、成长了，罗敏称：“之前确实跟公众沟通不足，最开始几天并没有反思，我觉得很委屈，但是，我拜访了很多前辈，包括很多业界影响力很大的人。最近互联网一个前辈给我发信息说，‘人这一生都可能犯错，到70、80也会犯错，创业也是一样，关键是犯错之后能不能改正。’”
为了弥补自己犯下的错，他还开通个人公众账号“我是罗敏”，并于1月14日发出了第一篇文章《，我犯了哪些错？》。
文章中，罗敏细数自己在“趣店风波”中的错：
第一，作为一家公众公司的CEO，已经站在了聚光灯下，内心却又排斥和公众直接沟通，这是其在认知上的一个错误。
第二，不应该只接受一家媒体专访，而是应当在第一时间以召开媒体见面会的形式和尽量多的媒体朋友沟通。
第三，《趣店罗敏回应一切》专访出来之后，听从了一些建议，取消了所有的采访，这更是一个错误。
但他也表示：“未来趣店和大白汽车发展的过程中肯定也不会一帆风顺，还会犯一些错，所以我开了这个公众号，和大家直接沟通。我真心觉得接受公众的监督，接受一切的批评意见，有则改之，无则笑之，才是一家上市公司CEO应该拥有的胸襟，也是带领企业基业长青的重要一环。”
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