苹果又搞定一汽车巨头

苹果的汽车到底造不造得出来，这个问题似乎很难拥有一个答案，但是苹果和我们的汽车生活其实很早之前就有了交集。

得益于苹果Carplay功能，iPhone用户已经可以通过USB或蓝牙的方式用手机接管车载多媒体系统。实际使用上的便利性以及和手机无缝连接的用户体验已经让越来越多的汽车品牌逐渐放弃自己开发车载娱乐系统，转而对苹果或安卓系统开放接口，因为以Carplay为代表的手机映射功能已经成为年轻一代汽车用户非常关心的功能之一。

2013年苹果初次发布Carplay功能的时候，最早加入苹果阵营的是法拉利，其FF四座轿跑成为全球第一款搭载Carplay功能的量产车。

现在，绝大部分品牌的汽车都支持Carplay功能，但却有一个汽车巨头一直都在坚守着自己的阵地，不让苹果“入侵”，它就是丰田。

多年以前，丰田开发了GBook车载智能系统，2008年开始列装市售车型，并推广到雷克萨斯。该系统集成了各种线上信息查询、呼叫和服务功能，能够查天气、下载导航信息、救援等等。新车用户免费使用期过后还需要收费，通常是1200元一年。

即便如此，和如今苹果手机相对开放的应用程序和更流畅的操作体验相比，丰田自有车载系统相对苹果系统完全没有竞争力，何况还需要付费，实在找不出任何理由向汽车用户推广这一功能。倘若丰田汽车一直封闭自己的车载系统，不能兼容Carplay等功能，也会直接降低丰田汽车的用户体验，进而降低产品的整体竞争力。毕竟，这个世界上有那么多品牌能够造出不比丰田差的汽车，它们都有Carplay功能，我们为什么要委屈自己买丰田？