北京时间1月19日前后，当西方分析人士正在继续强调北京正在乌克兰以资本和一带一路对抗美国的军火交易时，一条来自乌克兰的真伪不明的消息开始于华文媒体掀起波澜。
北京不附加政治条件的经济行为是乌克兰求之不得的（图源：新华社）
某则据称来自“法国《巴黎时报》”的消息宣称乌克兰“停止对其航空制造公司的发动机和大型飞机设计的出售”，进而“冻结一些项目上的外国股权”。进而宣称“中国损失惨重举国愤怒”。这个突兀的新闻就显得极为扎眼，更在几天里改头换面，连续出现在了两岸三地的多家有名或无名的媒体上。
当然，这则来路不明的消息到底只是假新闻。乌克兰安全部门的确曾在2017年9月冻结了该国发动机制造商马达西奇（Motor Sich）公司被外国公司持有的41%的股份。鉴于这家“外国公司”就是中国“天骄航空”，这使得中文媒体在2017年9月中旬曾经渲染过一阵“中乌合作生变”。
但在同年9月19日开幕的北京航展上，天骄航空已与马达西奇公司携手展示合作生产的多种发动机，并签署了多项重大合作项目。加之位于重庆的中乌联合发动机制造基地已在2017年12月安装试车台，对计划应用于C-929型大型运输机的AI-38型发动机进行测试。这使得四个月前的相关传闻至此已经不攻自破。更不用说某些报道假托的《巴黎时报》只是个历史名词：法国在1864年到1942年间的确有过这家报纸，它是《世界报》的前身。
在西方分析人士看来，因乌东战事陷入泥淖的基辅可能在面临转型阶段。以至于乌克兰的将来不会继续所谓“亲西方与亲俄罗斯的两元之争”。因为中国已加入其中。北京更在通过广泛且不附加政治目的金融投资和基础设施项目在乌稳步推进，这些项目目标是使乌能够参与中国的“一带一路”亚欧陆地贸易路线。
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