上交所挂牌交易的海航投资自昨日（1月24日）起停牌；截止目前，海航系控股公司停牌公司已经升至7家，公告均称“控股股东正在筹划涉及公司的重大事项”。与此同时，海航系存量近2600亿的美元债和境内债券陷入持续下跌，收益率大幅攀升。
据经济观察报，海航集团运营总裁兼人力资源总监高建今日（1月25日）对近期股债异动做出回应，称近期集团下属各参控股上市公司停牌，与集团流动性问题无关。
而从实际行动来看，海航加快了资金回笼的节奏。据界面援引多个信源称，海航正谋求出售部分国内地产资源，目前已经与碧桂园、融创、中粮等多家房企进行洽谈。
海航集团运营总裁：2017年新增授信逾1900亿 出售资产取决于业务需要
经济观察报报道中，高建指出，海航集团的融资成本并不算高，海航集团也并未频频出售资产，即便有出售部分资产计划，也是取决于海航业务的发展节奏和需要，有买有卖都是企业调整资产结构的正常行为。
海航方面给出的最新数据显示，2017年全年，海航集团累计获批银行综合授信超8000亿元，较年初新增授信规模超1900亿元，未使用授信额度逾3000亿元。
高建最后还强调，截至2018年1月24日，海航在境外上市公司股权投资的浮盈总额高达45亿美元，折合人民币约287亿元。
加速卖地回笼资金步伐？媒体称海航欲出售海口大英山CBD 估值达20亿元
一面是光鲜的新增授信和海外投资浮盈，另一面海航却在加快卖地回笼资金的步伐。
据界面援引多个信源称，海航正谋求出售部分国内地产资源，目前已经与碧桂园、融创、中粮等多家房企进行洽谈。界面新闻确定其中的一块土地为海口大英山国际旅游岛CBD中的一部分，预计成交规模为20亿元。
2009年海航地产拿下该地土地使用权，2012年获得海南省政府皮肤设立大英山国际旅游岛CBD，总用地面积约8440亩，核心区域用地面积约3000亩，是海口城市中心唯一周边配套成熟的大规模地块集中区。
量价齐升 值此关头“割肉”回笼为哪般？
此前华尔街见闻曾提及，去年一再严控土地交易、实施楼市限售的海南省，今年再次“加码”监管，出台了堪称当地史上最严苛的土地管理政策。
按“总量锁定、增量递减、存量优化、效益提高”的基本要求，海南今年将实行建设用地总量和强度双控制度、严控商品住宅用地供应等八方面内容。
然而监管政策的出台，并没能影响海南楼市呈现量价齐升的火热景象，据海南省统计局局长符国瑄向媒体提供的数据，2017年海南省房地产业增加值增长最快，达20.1%。
去年12月中新社援引海口市房地产业协会常务副会长云天龙评论称，该市房地产市场7到10月销售数据同比仍在增长，说明强劲的需求并未因政策打压而减少，随着库存进一步降低，未来住宅价格上涨空间仍存在。
值此海南楼市火爆关头，海南“大户”海航集团谋求卖地回笼，其对资金的迫切需求可见一斑。
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