争议多时的一地两检方案，港府终在今(26日)天于宪报刊登《广深港高铁(一地两检)条例草案》的原则和撮要内容。根据宪报，营运中的列车车厢和香港站地面以下的楼层(即B2至B4层)极大部分已划为中国内地口岸区，香港没有管辖权，口岸区内将实行中国法律。民主党主席胡志伟表示，港府做法俨如割让香港土地，过程足见港府没有以维护香港核心价值为出发点。
香港总站地下层数极大部分已成内地口岸区
将于下周三(31日)提交立法会展开审议程序的条例草案，未有谈及实施一地两检的法律基础，而获豁免在内地口岸区实施的香港法例，只属极少部分，且与保障港人权利和自由完全无关。根据宪报，有关法例包括递解、遣送离境，以及因疾病而限制离境的条文；触犯防贪条例而限制离境者；动植物检疫及进出口。
另外，认可工作人员履行职务、设施的建造和维修、香港供货商和营运商的权益和税务安排、规管及监察系统的安全运作和环境管制等亦由香港法例规管，以保障铁路香港后的施工权、服务经营权及相关资产的权益不受内地法例影响。
条例草案订明，内地口岸区将被视为「处于香港以外，处于(中国)内地以内」，区内，香港没有包括司法管辖权在内的管辖权。草案又订明，根据《国务院令》所颁布的香港特区界线，不受此条文影响，任何人不得借草案辩称已有的权利或义务的「地理涵盖范围」有所改变。
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