近日，中国大陆与台湾的M503航线争议持续发酵，在中国传统节日春节期间，大陆部分赴台航班受到影响，其中大陆东方航空、厦门航空等航空公司被迫取消176班春节加班机。
M503航线争议发酵，影响陆航空公司加班机受阻（图源：中央社）
1月30日消息，台交通部门负责人贺陈旦在记者会上，被问及中国东方航空及厦门航空皆取消春节加班机，他称，台民航局从来没有说不予批准，是两家陆航没有做好沟通就说不要申请，不是台方不同意。
贺陈旦还称，“过去加班机也是一波接一波的动态调整，即使两家陆航有这样的宣布，但若他们了解市场有需求，仍乐见他们再申请，以服务旅客为先。他说，不要现在把门关上，永远有机会把门打开。”
贺陈旦又指，“不是用暂缓核准陆航的春节加班机做回应、把台商当筹码，”还称，“不是说我们要处罚，以后没招了，从头到尾都说要多交流。”有人问“是否会进一步砍掉两岸的定期航班？”，台民航局负责人林国显则称，要看对岸的善意。
据厦门航空官方微博消息，截至目前，厦航根据两岸旅客需求申请的2018年两岸春节加班计划，台湾民航主管机构依然暂不予以核准，台湾同胞乘坐加班航班返乡过年与亲人团聚的行程迟迟无法落实。
东方航空也发布声明称，该公司为满足春运期间两岸旅客往来需求安排的106班（往返212班）春运加班航班，仍遭到台湾民航主管机构拒绝核准。现春运在即，为避免对两岸陆客、特别是返乡过节台胞造成更严重的、无法挽回的损失，该公司不得不被迫取消春运加班航班。
对此，中国大陆航协负责人发表谈话指出，台湾当局此举毫无道理，对两岸民众的感情造成伤害，给旅客出行带来影响等种种后果，均应由台湾方面负责。
台当局不核准176班春节加班机，受影响旅客达5万人次。
有台商表示，蔡当局不批两岸加班机引后遗症，今年台企会有一波“出走潮”。台中市工业总会理事长吴桂森表示，台当局应为民解决问题，怎么能反利用台商需求作为威胁大陆的筹码，直言蔡当局此举有“选举权谋”考量，但这样做也会让“挺绿”台商失望，若蔡当局这么不欢迎大陆台商，今年台湾企业就会有一波“出走潮”。
吴桂森称，台湾至大陆的班机还有座位，但大陆回台湾的班机却订不到，这就是蔡当局禁止春节加班机的影响。台商主要都是主小企业，总会许多会员在大陆设厂，但根留台湾，距离春节还有两个礼拜，却订不到票，这叫台商如何回家？
评论 (0)