继2016年亏损26亿元之后，中国船舶（600150.SH）2017年的业绩也不尽人意。
1月30日，中国船舶发布业绩预告称，2017年净利润预计亏损22亿-25亿元。加上2016年的26.07亿元亏损，中国船舶近两年累计亏损将近50亿元。根据有关上市公司规定，若审计后的2017年净利润仍为负值，公司连续两年亏损被确认，中国船舶股票将在2017年年报披露后被实施退市风险警告。
作为中国船舶工业集团有限公司（下称中船集团）旗下民用船舶业务上市平台，中国船舶于2007年8月1日由沪东重机股份有限公司更名而来。当年10月，中国船舶股价突破300元/股，成为当时两市第一股。
中国船舶的公告显示，船舶业务总量同比减少以及毛利率无明显提升是公司利润大幅减少的重要原因，同时，海工市场低迷造成的资产减值以及财务费用增加，也加重了中国船舶的财务负担。
1月26日，中国船舶宣布将计提2017年共25.74亿元的巨额资产减值准备，其中，子公司上海外高桥造船有限公司（下称外高桥）对其海工产品预计计提相应资产减值准备14.43亿元，涉及11座自升式钻井平台、4艘平台供应船以及其他海工及船舶产品。此外，子公司中船澄西船舶修造有限公司（下称中船澄西）也预计计提存货和长期应收款减值准备1.6亿元。
由于造船市场持续低迷，中国船舶已连续两年宣布计提大额资产减值准备。2017年年初，中国船舶曾宣布超过37亿元的2016年计大额资产减值准备，其中仅外高桥造船一家就宣布对其海工产品预计计提存货跌价准备21.6亿元。
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