随着亚洲经济增长和航空业的迅猛发展，亚太地区飞机需求量“爆棚”，也因此成为了飞机制造巨头波音、空客等公司的“大肥肉”。
据国际航空运输协会（IATA）估算，到2036年，亚太地区航空乘客人次预计达到35亿，这一增量是北美和欧洲增量之和的两倍还多。为了适应这一需求，波音公司预计到2036年需要新增生产16,050架新飞机，价值约为2.5万亿美元。
目前，亚太地区乘坐过飞机的人口占比仅仅只有10%，这也就意味着该地区增长潜力可能非常惊人。
在亚太地区“这块肥肉”中，最大的“油水”来自中国。IATA预计，到2022年，中国将超过美国成为全球最大的航运市场；到2036年，中国航空乘客人次将增加9.21亿。
此外，IATA还预计印度同期增加3.37亿人次航空乘客，印尼将增加2.35亿人次。
据波音公司预计，到2036年，亚太地区的订单全球占比将达到39%，而全球订单总量将达到41,030架。
两年一度的新加坡航空展将于2月6日正式开幕，全球两大飞机制造巨头波音公司和空客公司也将在该展期间公布其未来几年的发展计划。
上周公布四季度财报的波音公司当季净利润同比翻倍，全年经营现金流、订单交付量均创新高，对2018年的盈利展望也远超华尔街预期。目前波音市值超过2000亿美元，已经在去年7月超过高盛成为道琼斯指数中最大的成分股，也是美股中当仁不让的“大龙头”。
华尔街见闻此前文章曾提及，波音公司靓丽的财报助其股价一度飙涨超6%，而作为“大龙头”，其上涨也直接推动道指上涨近1%。
去年全年，波音公司股价上涨90%，今年1月再接再厉累涨20.16%。
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