俄罗斯媒体分析称,北京将会绕过莫斯科建立至欧洲的跨里海国际运输线。在同莫斯科拥抱的同时,北京明目张胆地从其兜里偷走了高加索和中亚。

俄罗斯“Rex”新闻社2月4日发表评论文章,题目为“中国更希望将运输线绕过俄罗斯”。文章说,北京更希望将巴库-第比利斯-卡尔斯国际运输线路视为至欧洲运输线的更优选择,而不是现成的过境俄罗斯的运输线。
报道说,在最近对外公布的“中国的一带一路:内部危机”报告中提出,过境俄罗斯的运输大动脉的提升空间有限,而与此相比,跨里海的运输线则能够为北京带来更多的利益,它能够同时使中国对南高加索和土耳其等地区的出口大幅提升。
通过哈萨克斯坦和土库曼斯坦的铁路线,再加上伊朗和南高加速地区的铁路网,使得这个运输走廊更具吸引力。由于这个运输是分段进行,所以导致伊朗、南高加索和中亚地区都必然成为中国商品的集散地。
比如,借助运输线的东风,中国已经成为土耳其最主要的商品进口国之一,在2017年11月份达到21亿美元。而同格鲁吉亚的贸易额也在2017年达到6.4亿美元,而通过双方间的自由贸易协定,该贸易额将轻松跨过10亿美元大关。
据俄媒体提供数据,在2017年,中国通过哈萨克斯坦向欧洲运输的集装箱数量达到了10.2万个,并计划在2020年达到2百万个。
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