吉利控股集团董事长李书福已经与戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈完成了会面。并且，浙江吉利控股集团打算大笔购入戴姆勒股份，并一举成为戴姆勒最大股东，超越现在持股为6.8%的第一股东科威特投资局（Kuwait Investment Authority）和持股为6%的第二股东美国黑石集团。
近日，外媒消息传出，虽然此前有报道称戴姆勒曾婉拒吉利的要约收购，但通过从二级市场收购的方式，吉利收购戴姆勒部分股份一事却已近完成，或于春节后正式完成。
但是，这起收购案或多或少有些神秘
据德媒体近日透露，吉利控股集团董事长李书福已经与戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈完成了会面。并且，浙江吉利控股集团打算大笔购入戴姆勒股份，并一举成为戴姆勒最大股东，超越现在持股为6.8%的第一股东科威特投资局（Kuwait Investment Authority）和持股为6%的第二股东美国黑石集团。
吉利和戴姆勒就此事都没发表过任何官方结论，多年在不久前举行的戴姆勒集团年会上，蔡澈对此消息进行过初步回应，他表示：“戴姆勒与吉利做了一些初步的非正式的谈话，但是没有任何的决策。戴姆勒欢迎任何对于长期投资有兴趣的投资人。”
根据戴姆勒2017年报显示，戴姆勒集团全球总销量达到330万辆，同比增长9%，创下历史新高。全年净利润达109亿欧元（2016年88亿欧元），同比增长24%，用于研发投入数目达到87亿欧元。戴姆勒计划在未来数年投资约100亿欧元，研发和建造工厂，在智能互联、自动驾驶、共享出行与电力驱动四大领域继续发力。
因此，消息称李书福看中戴姆勒的电动汽车和电池技术，吉利欲与戴姆勒合作在武汉创办电动汽车合资公司，或是促成本次收购的幕后原因。
吉利在今年在全球布局，到处收购，现吉利控股集团旗下已拥有沃尔沃汽车、沃尔沃卡车、沃尔沃客车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车、宝腾汽车、路特斯汽车、Terrafugia飞行汽车等品牌。吉利欲将自己打造为全球跨国企业，这实实在在的第二个“大众集团”啊！
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