春节加航班议题近来引发不少台商担忧。但据业者统计，受影响8航点春运航班，截至5日均有空位；小三通金门来往厦门、泉州段，载客率最高仅25.5%，并非一票难求。
相关业者更透露，台籍航空票价受民航局严格管制，陆籍航空却未受节制，不少上海、台北来回机票都涨到逾新台币3万元。另外，陆籍航空近期宣布春节前增班，也都是在M503争议发生前就已申请获准，并非事后新增航班。
M503及转接航路等因素，交通部民用航空局暂不核准中国东方航空（无锡、上海浦东、合肥、南京）及厦门航空（杭州、长沙、厦门、福州）共8航点176班加航班的申请。东航、厦航于1月30日宣布取消176班春节加航班。
不愿具名的业者分别于2月2日、5日，针对上述8个航点在2月10至25日春运期间航班进行订位测试。结果显示，除合肥、南京航运状况较为吃紧，其余6个航点均有空余机位。
截至5日，合肥在2月13、15、18、19日仍有空位。南京春节前夕航运较吃紧，仅12、14、15日仍有空位；18日（大年初三）过后状况舒缓，仅22日无空位，其余日期都有空位。
业者指出，以上海－台北来回机票为例，国籍航空受民航局规范，价格约为2万8000元；中国大陆航空公司未受到规范，机票价格则攀升到超过3万元。
厦门航空和深圳航空2日公布加开泉州往返台湾航班后，中国国际航空4日宣布，春节前连续5天加开重庆至台湾航班。澳门民航局5日则公布，今年春节批准80个春节加班和包机航班，其中澳门飞台北或高雄共有24个航班。
据了解，上述航班均属M503争议发生前就已申请获准，并非事后新增航班。
另外，金门县原先预期会有大量台商将经由小三通往返台金。但统计发现，截至当前，金门往返厦门、泉州间的小三通春运订位情况相当低，载客率最高落在21日由金门赴厦门，但也仅25.5%。
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