中国第五个南极科考站正式选址奠基

2018年2月7日，中国第五个南极科考站——罗斯海新站在南极恩克斯堡岛正式选址奠基。罗斯海新站位于南极三大湾系之一的罗斯海区域沿岸，面向太平洋扇区，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，具有重要科研价值。目前已有美国、新西兰、意大利、俄罗斯等国在此区域建设了7个考察站，全球最大的海洋保护区也设于这里。（图源：新华社）

中国罗斯海新站预计4年后建成，届时将满足全年科考需求，具备开展地质、气象、陨石、海洋、生物等科学调查的条件，能实现远程实时监控、保障航空作业，成为中国“功能完整、设备先进、低碳环保、安全可靠、国际领先、人文创新”的现代化南极考察站。（图源：新华社）

2018年1月16日，中国第34次南极科考队成功将3台大型工程装备运上南极恩克斯堡岛。（图源：新华社）

这3台大型工程装备分别为履带挖掘机、装载机和履带吊车，是用于建设中国第五个南极考察站的关键装备。（图源：新华社）

2018年1月28日，中国南极科考队员将即将布放到南极罗斯海中的CTD温盐深剖面仪吊至“雪龙”号右舷边。当日，中国第34次南极科考队在南极罗斯海围绕海洋微塑料、人工放射性核素、海洋保护区等展开业务化观测。（图源：新华社）

据科考队大洋队队长罗光富介绍，科考队在罗斯海海域布设了3条断面、19个观测站位，从海下几十米到几千米不等，形成海洋立体调查网，开展海面微塑料拖网、海洋水体调查、海底地形地貌勘测等业务。（图源：新华社）

2018年1月4日，“雪龙”号离开中山站前，中国第34次南极科考队在“雪龙”号旁的冰面合影留念。当日，中国“雪龙”号极地考察船完成中山站卸货任务，总计卸运约453吨物资，随后从中山站外围陆缘冰区驶离。据了解，中国第34次南极考察作为中国“十三五”期间一次重要的极地考察活动，将以拓展中国南极活动空间、提升中国在国际南极事务的话语权为目标，掌握南极变化对中国影响的趋势，强化中国适应与应对气候变化的能力。（图源：新华社）

中国在南极已经有了四个科考站，分别是中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站、中国南极泰山站。图为中山站全貌。（图源：新华社）