在马航MH370搜索船一度离奇“失联”三天后，马来西亚交通部称MH370的搜寻工作进展顺利，截至目前还没有任何发现。负责搜寻的海底勘探公司Ocean Infinity则否认搜索船“失联”是为了寻找宝藏。
据报道，马来西亚交通部长廖中莱7日表示，两名来自马来西亚皇家海军的官员一直在搜索船上，每天向马民航部门汇报，而搜索船没有失联。
廖中莱称搜索船关闭自动识别系统“很正常，如果他们想关闭系统，他们有权这么做”。
一直在追踪搜索船Seabed Constructor的观察人士发现，在重启MH370搜索任务10天后，搜索船于2月1日到4日突然从追踪系统中消失。消失三天后，搜索船再次现身，并按计划驶向澳大利亚西部珀斯市的弗里曼特尔港。
对于搜索船无故“失联”，负责搜寻的Ocean Infinity公司和马来西亚当局未进行任何解释，这引发了各种猜测。有说法称搜索船发生故障，还有说法称搜索船绕道去寻找100多年前沉没的宝藏船。
1911年，一艘秘鲁货船在前往澳大利亚悉尼的途中沉没，传闻船上载有大量宝藏。2016年1月，当时负责搜索MH370的船只无意发现了沉船残骸，还一度将其误以为是MH370残骸。
据《独立报》报道，Ocean Infinity公司内部人士否认了搜索船偷偷寻找宝藏和发生故障的说法。
该公司发言人称，搜索船之所以关闭自动识别系统是因为工作人员发现了两个特别关注区域，但在行踪受到密切关注的情况下，他们不想因为在该地区逗留时间过长而让外界产生“已经找到残骸”的猜测。最终经工作人员探查，并未在这两块区域有任何发现。
本周二，马来西亚政府公布了搜索情况进展报告。报告指出，截至2月4日，搜索船对7500平方公里的区域进行了搜寻，期间发现了两个“需要注意的地点”，但随后证实这两处只是自然地质因素。
橘黄色区域为已搜索区域。图片来源：马来西亚政府
廖中莱周三表示，搜索工作非常顺利，搜索船启用了八艘无人驾驶微型潜艇，每艘潜艇一天能搜寻1000平方公里的区域。
他说，接下来搜索船将前往弗里曼特尔港进行补给，之后再返回搜索区继续工作。Ocean Infinity的搜索区位于原来搜索区以北，面积为2.5万平方公里。
Ocean Infinity公司给马来西亚政府提供了“没有发现，不收钱”的方案；马来西亚则承诺，如果该公司能在90天内找到MH370残骸，将对其奖励2000万美元到7000万美元。
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡前往中国北京的马航MH370客机失联，机上载共有239名乘客和机组成员，其中有154人为中国乘客。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370失事，并推定机上所有人员遇难。
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