常常有国外飞机坠毁，很少听说国内有空难事故发生

最近俄罗斯的一架载有71人的飞机坠毁，又一次引发了人们对于民航飞行安全的担忧，确实近些年世界范围内的民航空难事故频频发生，但是可能有细心的小伙伴发现了，这些事故基本都是发生在国外，国内的民航班机就很少出事。

飞机是世界上最安全的交通工具，所以飞机失事其实是小概率的事件。每年发生的空难总数是很小的。所以正是因为这种小概率，所以飞机只要一出现什么事故，全世界的媒体都会关注，成为了新闻热点，在无形之间放大了事故本身。

而咱们国家的民航一开始是从军用转为民用的。民航团队的飞行员都是军人出身，他们纪律严明，处事认真严谨。这种作风一代代传下来就成为了一种精神。

其次咱们早期的飞机以苏式居多，可是懂俄语的却没几个。所以就很强调安全性，标准一提再提，整个行业都高度认真。到最后制定出很多严苛的管理条例，这些条例促进了人们的纪律性，成为了一个良性循环从而保证了飞行安全。

我们的航空公司国营的多，注重安全胜过效益，频繁更换新机型，一般用了6-8年就更换，确保了新技术、安全性、稳定性，故障率就低，因为对飞机需求量大，所以我们自己发展大飞机、肥水不流外人田，也可以降低使用成本。而国外航空公司都注重公司效益，飞机使用年限长，美国达美航空一般飞机使用寿命达到14.5年，最离谱的使用了21年的老飞机还在飞，虽然管理、维修都一流但事故率肯定不如普遍装备新飞机的国内各大航空公司，这是主要原因。