法国总理菲利普今天稍晚推出全国铁路运营改革计划,铁路工会,铁路沿线地方议员以及乘客各方摒息关注改革内容。该改革计划沿袭历届政府敢想却未敢为的思路,但更为大胆将国家补贴无上限保证切割,并计划从明年起引进市场竞争机制。铁路各工会在改革计划公布前已经呼吁全国大罢工。

图为法国总理菲利普
据本台报道,法国政府今天迈进危险的铁路改革带来的动荡时期。总理菲利普宣布铁路改革计划大纲。该改革计划由前法航总裁斯皮内塔率团撰写而成,也被称为斯皮内塔报告。
根据改革计划,法国铁路将引进市场竞争机制,对一些亏损,运营客量萎缩的线路采取取消废止措施,而对高速火车和大城市间铁路运行将更有效实行集中管理。
新的改革计划,将对国家注资铁路,为铁路公司巨额亏损买单实行上限,放弃一直以来国家无限承担铁路公司亏损的政策。
至此国营的法国铁路公司共负债470亿欧元。
根据斯皮内塔的改革报告,政府还将对铁路工人尤其是火车司机的工作定性进行改革。铁路工人的退休年龄目前法定为55岁。但铁路职业受惠于科技设备改革进步,已经不再是早前手动驾驶或掀锹加煤的工作。
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