时隔两年 特斯拉终于承认事故时车辆处于自动驾驶状态

2016年9月14日，央视《法治在线》栏目曾播出过一起特斯拉致死车祸，界面新闻也对此进行了报道。

时隔1年半，目前该案件终于有突破性进展。

2018年2月27日，界面记者从该案代理律师处获悉，特斯拉在司法鉴定机构收集的大量证据面前，被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶模式。

特斯拉的自动驾驶系统AutoPilot推出以来，全球公开报道的案件已不下几十起，还有更多的尚未被曝光。而上述案件的实际发生日期为2016年1月20日，是中国首起特斯拉致死事故。

当日，23岁的高雅宁驾驶特斯拉在京港澳高速河北邯郸段发生车祸。交警调查发现，碰撞发生前，特斯拉车主面对前方道路最左侧的清扫车并没有进行任何躲避和减速操作，保持车速撞上了清扫车尾部。

随后，死者的父亲高巨斌曾多方请教交通专家以及特斯拉公司高官，均被对方以工作繁忙屡次推辞。

2016年4月，高巨斌在不得以下聘请律师，并在当年6月27日于北京朝阳法院起诉了特斯拉中国销售商。同时，起诉拓速乐汽车销售有限公司（特斯拉中国）指控两者误导买家。车主家属认为是特斯拉的自动驾驶故障导致了事故的发生，并向特斯拉索赔1万元。