楼继伟：保证6%以上回报率的产品就别买 那是骗子

工信部部长苗圩：3年来宽带用户资费下降90%

3月5日上午，人民大会堂“部长通道”开启，有记者提问，“总理提到取消手机流量漫游费，请问这个大礼包什么时候能发到百姓手中？未来提速降费还有哪些举措？”工信部部长苗圩表示，过去三年，提速降费取得显著成效，家庭宽带速度在50兆以上的已经占到70%，4G用户占13亿客户比例逐年提高，去年年底达到10个亿。漫游资费也不断下降，宽带费用单价下降90%，移动客户资费单价下降83.5%。未来在移动流量资费上，将取消流量的漫游费，同时，继续让家庭宽带费、企业宽带费、专项资费继续下降。

交通部部长谈共享单车：要共同治理才能发展好

3月5日，交通运输部部长李小鹏在结束开幕会后接受记者提问。当有记者问道，共享单车的管理还不够到位，如何看待这一问题时，李小鹏表示，共享单车要共同治理，才能发展好。去年下半年交通运输部联合有关部门制订了鼓励互联网公共自行车发展的指导意见，这个指导意见出台以后各个地方都在贯彻落实，采取了一系列行动举措，对发展共享单车起到了重要的作用。但共享单车依然存在一定问题，比如乱停乱放、押金难退等。我们要认识到共享单车是绿色出行的方式，对解决群众出行最后一公里的问题，对解决交通拥堵问题有非常重要的积极的作用，所以我们要共同治理、共同维护，使其发展好、使用好、维护好。

全国政协委员刘红宇：文物保护应纳入公益诉讼范畴

文物保护可否纳入公益诉讼范畴？3月4日，全国政协委员、北京金诚同达律师事务所合伙人刘红宇在接受正义网记者采访时表示，文物属国有资产，也是文化遗产，具有很高的社会价值，建议将文物保护纳入公益诉讼范畴。刘红宇表示，不论是法律法规、公益诉讼的适用范围，还是检察机关在公益诉讼方面探索的经验，较公益诉讼试点推行之初都有很大变化，且有的地方已探索出有益的公益诉讼经验，“我认为有必要进一步完善相关规定”。她建议，检察机关要加强案件情况公开，接受人民群众监督。公益诉讼的发展是与社会正义、民主法治紧密联系的，要让每一起公益诉讼案件都经得起历史的检验。

政协委员王小川：打通医疗惠民“最后一公里”

据报道，全国政协委员、搜狗公司CEO王小川表示，要形成新的医疗模式，需要传统医院和互联网相加相融，构建新型医联体，进一步打通医疗惠民“最后一公里”。他建议构建新型医联体，通过数字技术将优质资源广泛贯通至患者末端，打通医疗惠民“最后一公里”，提供“核心医院＋基层卫生服务机构＋数字家庭医生”三级供给模式，提升医疗效率和准确率，助推分级诊疗，力争实现每个中国家庭都有家庭医生，促进医疗普惠全民。他表示，让用户使用上数字医疗服务，这不是一家互联网企业能够完成的，而是需要各方共同努力。

人大代表申纪兰：“太快了，我们的中国速度”

从1954年的第一届全国人民代表大会至今，申纪兰没有缺席过任何一届。她是中国唯一一位从第一届人代会连任至今的人大代表，被国际友人称为资格最老的“国会议员”。说到变化，申纪兰十分感慨，“咱妇女地位不同啦，在各行各业都发挥作用，能撑起‘半边天’。”她对新华社记者表示，从西沟村到北京600多公里的路，可谓越走越“短”。第一次参会她骑着毛驴到长治，再转乘卡车、火车，路上走了4天多；如今上午出发，坐高铁下午就能回到村里。“太快了，我们的中国速度。”申纪兰说道，“土不下山了，水不出川了，生态环境好，乡村旅游也跟着好了。”

医改办专职副主任：医改只有进行时 没有完成时

2009年启动的新一轮医改如今进入第十个年头，国务院医改办专职副主任、国家卫计委体制改革司司长梁万年在接受央视采访时称，刚刚过去的2017年为医改落实年，对于已经步入“深水区”的新医改，未来依然有很多问题和难题需要去破解。“其实这种不满和抱怨也是我们改革的一个动力，改革的目标是满足老百姓的需要和需求，但是不可能一蹴而就，是要有实践的，是要分阶段推进的，所以我特别能够理解老百姓的一些不满或者是新的一些抱怨，老问题解决新问题出现，这就是改革一个循环的过程，所以永远在路上，只有进行时没有完成时。”

楼继伟：保证6%以上回报率的产品就别买 那是骗子

全国政协委员、全国社保基金理事会理事长楼继伟3月4日在接受北青报记者采访时表示，老百姓要加强风险意识，不能一看收益高就被“忽悠”进去了，“保证6%以上回报率的就别买，那是骗子”。此外他还表示，随着更多地方政府托管养老资金，社保基金管理规模将扩大，已收到2000亿元地方委托的养老资金，去年社保基金投资收益在9%以上。

港珠澳大桥总工：琼州海峡建跨海桥比港珠澳大桥难

全国政协委员、港珠澳大桥总工苏权科在接受北青报记者采访时，谈及春节期间大雾致大量车辆和游客滞留海南岛事件。苏权科表示，在海南琼州海峡建跨海大桥从技术上来讲有很大的挑战性，比港珠澳大桥还要难。“最大的难度之一是中间有海沟、海水更深，第二是地质覆盖层更深，第三是自然环境更恶劣，包括风的因素。但是我相信，跨海通道的建设，无论是桥梁还是隧道，我们未来能够解决这些技术问题。”