官方透露，中国C919大飞机核心机的部分关键技术已获得重要进展，第3架C919将在年内首飞。
C919大飞机已接受了包括远程飞行在内的多次测试（图源：VCG）
3月6日报道，北京时间3月6日下午，在中国人大上海代表团开放日上，被问及“国产大飞机C919的最新进展”时，C919大型客机总设计师、中国工程院院士吴光辉透露，目前，C919首架机正在测定不同飞行的影响载荷，第2架也在上海进行改装，4月将山东东营进行试飞。预计2018年年底前，第3架C919将首飞。
2019年，还会有3架飞机首飞。
据了解，前两架C919大飞机分别于2017年5月和2017年年底首飞，吴光辉介绍，目前，两架飞机共飞行了23个架次。
吴光辉透露，2018年，C919大飞机要完成极限载荷试验。设计方面，将根据试飞中出现的问题，分阶段对飞机的设计和软件进行改进。
此外，吴光辉透露，C919大飞机目前已申请了欧洲适航证并已经得到受理。中国国内和海外的C919客户已有28家，订单数量达到815架。
吴光辉评价C919是“受市场欢迎的好飞机”。
C-919大飞机未来有望安装中国国产CJ-1000发动机（图源：VCG）
中国人大代表、国家航空发动机与燃气轮机重大专项副总设计师向巧院士介绍，目前C919项目正在按计划向前推进，核心机部分关键技术已取得重要进展。
对C919核心机的表现，向巧表示“还挺满意的，也增强了信心”。谈及航空动力，他提到成立一年多的中国航空发动机集团，称中国“比历史上任何时候都更加接近具备自主研制先进航空发动机能力这一目标”。
据介绍，C919飞机是中国按照与国际接轨的适航标准自主研制的150座级单通道干线飞机，2015年11月在上海总装下线，2017年5月5日在浦东国际机场完成首架机首飞，2008年年底将完成项目可研论证，根据C919大型客机项目计划，共将投入6架试飞飞机进行试验试飞，两架飞机进行地面试验。
6架试飞飞机需要完成1,000多项符合性验证试验，两架地面试验飞机需要进行系统集成试验、全机静力试验和疲劳试验等。
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