“大气污染治理必须抓住柴油重卡这个重要源头。”全国人大代表、安徽星马汽车集团有限公司党委书记、副董事长、总经理刘汉如,在接受人民网安徽频道全国两会报道组采访时说。

刘汉如在前期调研中发现,汽油机虽然废气中也含有大量有害排放物,但只要发动机排气达到工作条件,其自身带有的三效催化转化器,可以有效把污染物彻底消除。可柴油机特别是重型柴油机不但排量大,工作原理既压燃又稀燃,燃烧时产生的炭烟就是PM2.5,产生的氮氧化物就是硝酸盐的主要成分NOx。
“炭烟和氮氧化物的生成机理不同,燃烧效率高,则PM2.5少NOx多,反之则是PM2.5多NOx少。”刘汉如介绍,目前柴油机污染物处理的常规方法治标不治本,且执行的排放法规限值尚不严格,柴油动力的废气排放就成了空气重污染的主要“贡献者”。
如何从源头对柴油车进行治理?刘汉如建议推广重型卡车使用甲醇燃料。
刘汉如介绍,甲醇是符合我国国情的新型清洁燃料,既能保障柴油机的清洁排放,而且甲醇的生产资源极为广泛。
“不仅煤炭、天然气、生物质,甚至二氧化碳都可以作为甲醇的生产原料,我国目前是世界上最大的甲醇生产国,生产技术成熟且价格低于汽油和柴油。”刘汉如说,甲醇用于替代柴油在重型车合法应用,可解决甲醇的产能过剩,也可以优化国家能源结构。
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