推进工作此前曾一波三折的江苏省南京市首条跨市的地铁线S6（又称宁句城际轨道交通工程）在今年全国两会期间传来好消息。
据江苏当地媒体龙虎网3月7日报道，今年全国两会上，全国人大代表、南京地铁集团有限公司董事长佘才高介绍说，“南京市轨道交通总体规划是915公里。此前，国家已经批准了南京610公里的近期建设计划，其中，有348公里已经建成通车，目前230公里同时在建，还有32公里明年开工建设，预计未来五年将全部建成，届时会给南京的公共交通再添新力量。”
引人关注的是，佘才高还透露了宁句城际的最新进展，即今年开工建设。
佘才高透露，“跨市域的宁句线今年即将配合南沿江铁路开工建设，宁扬、宁镇线正在开展规划、设计等前期工作，这些都将有效提升轨道交通区域辐射能力。”
宁句城际途径南京市的栖霞区、江宁区和镇江市句容市，全长约35.418公里，是“宁镇扬一体化”中重要的一部分。
据南京地铁集团公司网站2018年3月12日发布的《南京至句容城际轨道交通工程穿越大连山－青龙山水源涵养区生态影响研究项目（DS6-XY01标）招标公告》介绍，“宁句城际轨道交通工程线路起自南京地铁2号线马群站，在马群站与既有2号线、规划12号线换乘。出站后线路沿S122南侧，X426公路南侧，汤泉东路，若水路，规划宝华山路，到达终点站句容站。线路沿线上跨绕城公路、仙西联络线、绕越高速公路、京沪高速铁路（隧道），穿青龙山，上跨宁杭公路。”
另外值得一提的是，宁句城际线此前的推进工作可谓一波三折。
据《南京晨报》去年5月报道，“此前，国家发改委已同意将原定计划列入‘十三五’规划的地铁S6线，提前纳入‘十二五’规划，但由于该线涉及两个设区市间协调，这一项目一度停滞不前，进入‘十三五’，随着宁镇扬都市圈一体化的不断推进，这一项目的实施开始提速。”
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