近日在网络上流传一则视频“台渔船向中国求援视频“，视频中台湾渔船在钓鱼岛海域疑似遭到日本驱赶，于是向广州台求援。该视频引发热烈讨论，也成许多媒体的焦点新闻。
该视频显示，台湾渔船呼叫广州台，询问钓鱼岛海域是否为中国的管辖范围，广州台回答，“是的，没错”。台湾渔船又询问，“在钓鱼岛海域可否请求大陆协助支援？”对方则表示，“台湾渔船你好，不管你在任何海域发生什么事，都可以呼叫广州台”。结束通讯后，台湾渔民表示，“ 你看，钓鱼岛究竟是谁的？”之后在视频中还表示，“大陆渔民在这，日本人就不敢来赶。”
钓鱼岛卫星照
2017年4月底，美国智库曝光了中国钓鱼岛高清卫星照（图源：南海研究论坛）
针对此视频，台湾渔业署于2018年3月16日发表声明，“该署监控中心今年迄今登未接获渔船求援通知；另据了解，该影片于前年即出现在媒体报道，去年亦上传罔路，并非近期发生，请勿以讹传讹。”
尽管该视频并非近日发生，但由其热度显示，台日海域争议引发华人重度关切。
台湾苏澳渔船东半球28号于2018年3月3日、4日于日本八重山群岛以西海域，遭日本水产厅渔业取缔船追赶并发射水炮，甚至差点遭登船逮捕。事后经台湾渔业署调查渔船涉嫌违规，同时台湾外交部已于3月5日向日方表达抗议日方公务船执法过当。
而有关台日海域争议，“台日渔业委员会”第七次会议正于2018年3月15日在台北召开，协商“台日渔业协议”适用海域中的渔船作业规则等议题，以保障双方渔民作业权益。外交官员表示“第一天上午先召开预备会议，下午由渔会干部等人召开专家会议，针对渔捕作业等技术性问题交换意见”。据悉，会议于2018年3月16日进入正式会议阶段，台方由渔业署长黄鸿燕担任主谈人，日方则为次长级水产厅官员主谈。
也许有人会纳闷，倘若已签署台日渔业协议，为何这几年仍时常发生台湾渔船被日本公务船干扰、扣押和罚款的事件呢？
根据日前一篇社论《“台日渔业协议”是废纸？》中，朱穗怡清楚说明台日海域争议的历史。“台日渔业纠纷起源于1996年日本单方面制定‘有关专属经济海域及大陆礁层法’，从最南端的与那国岛划200海里经济海域，把台湾、马祖都划到其经济海域。由于日本的划法极不合理，台湾曾就此与日本交涉，虽然日本政府改为坚持中线原则处理，但海域中线就位于台湾苏澳外海，台湾渔船从苏澳出海一个多小时，还未作业就已到达日本宣称的经济海域。日本政府更于2004年开始严格执法，时常驱赶台湾渔船。从1996年起，台日进行了16次渔业谈判，但由于涉及争议的海域经济价值丰富，日本始终不肯与台湾方面达成共识。至于2013年前，日方突然改变态度，主要是担心在钓鱼岛问题上台湾方面与大陆方面联手合作，于是与台湾方面签署‘渔业协议’，给台湾一些小甜头，企图分化两岸的保钓声势。由此可见，日本政府自始至终都毫无诚意与台湾方面共同解决渔业纠纷。”
根据渔澳渔民代表表示，近几年，台日渔业协议中台湾作业范围变得越来越小，显然这跟日本的态度有关，同时也因为台湾当局自我矮化对于钓鱼岛主权没有据理力争，因此使得渔民的权益受损。
评论 (0)