Uber旗下货运业务Uber Freight本周推出了Uber Freight Plus计划,寄希望于通过燃油、卡车维护、手机话费等方面的折扣,来吸引货运司机的加入,以及保持他们的活跃度。
Uber Freight是一个车货匹配平台,通过独立的App将待运货源和货车司机进行对接匹配。其运作模式与客运版的Uber类似,货主可以在App上发布货物运送订单,其中包括时间、地点、货物类型、重量等信息,系统会根据这些信息计算出所需运费,附近的司机看到订单后选择是否接单。目前司机在该平台上接单运货不收取费用,7天内运费可到账。
在2016年收购无人驾驶创业公司Otto时,Uber就宣称要进军长途货运业务,随后于2017年3月在美国发布了Uber Freight。最近,在其业务上线一年之际,推出了Plus计划。卡车司机加入计划后,在指定地点加油可获得每加仑(约合3.79升)15至20美分的优惠,购买固特异轮胎可获得30%的折扣;此外,在卡车维修、汽车配件购买、手机话费套餐等方面也有相应的折扣。当然,要获得这些优惠是有条件的,卡车司机需要每月在App上完成至少一单的货运,才能连续享受这些优惠。
当司机完成十单以上的货运时,购买指定品牌的卡车可获得最高16000美元的优惠。
Uber Freight表示,燃油消耗占到运输公司总成本的34%,轮胎磨损及汽车维修再占去10%。Uber称:“这些成本对于货运公司是很大的挑战。一些大的公司拥有议价权,可以部分抵消这些成本,但大多数公司必须承受全价,以保持业务正常运营。”
Uber自己的说法是“要为司机降低运输成本”,但也有分析人士指出,此举的另一意图是与既有的卡车服务点和卡车运输协会相竞争。因为在美国,这些服务点和协会也会给其会员提供燃油、维修、购买等方面的优惠。Uber Freight的这项计划,不仅是在提升客户的忠诚度,也是在抢协会的生意。

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