当美国以永久豁免钢铁关税来“逼迫”韩国调整双边贸易协定后，也等来了韩国国内的反弹。
据路透报道，韩国现代汽车集团工会周二表示，修改后的韩美自由贸易协议令人感到“耻辱”，并表示对皮卡的延长关税意味着错失进军美国市场的良机。
现代工会认为，韩国政府同意修改韩美自由贸易协定的汽车工业部分，是令人感到羞辱的谈判，阻碍韩国皮卡行业的发展。
华尔街见闻昨日提及，按照调整后的贸易协定，韩国从美国进口的符合美国安全标准的汽车配额也增加一倍，每家美国车企一年最多向韩国出口汽车的数量由2.5万辆增加到5万辆。另外，原本将于2021年到期的美国对韩国皮卡征收的25%的关税，也将延长20年至2041年。
现代集团工会在一份声明中表示，过去几年，工会一直呼吁韩国生产皮卡，因为美国皮卡市场是一片蓝海，有利于韩国汽车行业未来的发展。尽管目前没有韩国汽车制造商向美国出口皮卡，但现代汽车去年曾计划在美国推出一款车型，以追赶上从轿车的步伐。
今年2月，现代汽车在美国市场的表现，是主要汽车制造商中最差的，今年前两个月销量同比下降12%，因为现代对轿车和SUV车型依赖严重。
韩国贸易部昨日公告称，美韩双方同意对6年前签署的双边贸易协定进行调整，美国在获得优势条件的同时，将此前给予韩国的钢铁关税临时豁免变成永久豁免。
虽然韩国获得豁免，但要受到美国进口配额限制，每年最多向美国出口270万吨钢铁，是2015-2017年韩国年均对美钢铁出口量的70%。韩国贸易部表示，美国仅占韩国钢铁出口的11%，因此这一配额不太可能伤到韩国钢铁行业。
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