当地时间3月28日，保加利亚政府宣布，中国海航机场集团通过一个欧洲跨国联合体在保加利亚普罗夫迪夫机场扩建及运营项目招标中中标，获得该机场的35年运营权。
海航集团的实力令人惊讶（图源：VCG）
中国官方通讯社新华社3月28日报道，保加利亚政府在声明中说，中国海航机场集团参与的欧洲跨国联合体在2017年1月开始的竞标中胜出，将对普罗夫迪夫机场进行改造和扩建，海航机场集团将承担机场的运营，为期35年。
报道指出，海航机场集团是海航集团旗下子公司，目前在国内外管理和运营十余个机场。普罗夫迪夫机场将是第二个由海航机场集团承担运营的欧洲机场。
海航集团前身是1998年4月16日成立的海南航控股有限公司，总部位于海南省海口市，是以航空运输业为主体，集成机场服务业、酒店旅游业、商业零售业、物流业、金融服务业等相关产业为一体的大型企业集团。海航集团作为控股集团公司，参控股境内外上市公司、新三板挂牌公司共计26家。2017年，海航集团跃居《财富》世界500强榜单第170位[2]。
2017年9月12日，海航集团收购德国法兰克福哈恩机场交割仪式在哈恩机场举行。
从2016年9月份起，德国莱法州政府对哈恩机场股权发布公告进行全球招标。海航集团经过几轮竞标角逐，在今年3月1日正式签署协议，成功收购莱法州政府在该机场82.5%的股份。
这家公司近年在海外进行大肆并购，但在并购之外，海航也出售资产。2017年11月1日，海航实业将其持有的三亚新机场公司的股权抵押给国民信托公司。
2018年1月份集团主席陈峰承认目前面临资金断链的风险，开始出售集团旗下相关资产，1月起出售香港航空三成股权，未来将不再为香港航空注入资本。此后不断出售资产。
3月21日，据香港媒体报道，海航把位于香港金钟的一处办公室卖掉。
海航集团2018年第一季度有约650亿元人民币（1元人民币约合0.1589美元）的债务到期。到2017年11月为止，海航的短期和长期债务已经达6,375亿元人民币，相比2016年年底增长了36％。包括它旗下的上市和非上市公司在内，海航债务总额约为10,000亿元人民币，其中国家开发银行是该集团最大的债权人。
为了解决债务问题，海航除了变卖资产，还不断发行债券，其利率不断创下新高。
评论 (0)