清明连假首日，塞爆了。连交通部长贺陈旦昨前往宜兰视察，也塞在国道5号车流中，成了塞车“苦主”；除了高速，2月才通车的苏花改遇到大考验，也沦为“停车场”。
贺陈旦说，昨确实是“史上最塞”的清明连假。贺陈旦昨到视察苏花改交通情形，同样受困在车流中，行程延误至少50分钟。
贺陈旦说，昨走苏花改隧道约要65分钟，走苏花公路约73分钟，仅差8分钟，他认为，旅游路程本身就是过程与发现，若愿走已安全改善的苏花公路，善加规画行程，时时掌握资讯、多走替代道路，旅游过程也能当成一种体验。此语引起网友批“怎出这么多晋惠帝！”、“只会讲干话。”
贺陈旦昨天只是众多塞车苦主之中的一位。这次清明连假首日，凌晨就开始涌现车流，上午7时高乘载开始执行前，车流更是大量涌现，国一部分路段又因有车祸，大清早就“紫爆”（平均时速不到20公里）。
不只国道，苏花改也沦为“停车场”，十分钟的车程甚至有人开上一小时；苏花改苏澳到东澳段自2月通车后，清明节是第一个连假大考验，4日出现通车以来最大车流量。
据中央社报导，“从苏澳开车回到花莲，居然要花6个小时”、“我们中餐、晚餐都在苏澳吃”，苏澳通往花莲的道路出现大塞车后，许多用路人都在脸书上抱怨。“好累的一段返乡路”有网友说，他从台北一路塞车南下开了8小时才到花莲；也有网友说，他下午1时从苏澳开车后，晚间7时才到花莲老家，“走路和骑脚踏车的真的都比开车快”。网友甚至表示，“有没有苏花改都一样塞车，甚至塞更严重，请问花那么多钱建苏花改是为什么？”
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