中国今年规划相当幅度降低汽车产品进口关税。产业人士分析，从中国本土的消费族群以及车厂布局两角度观察，整体来看有助当地AM厂表现，OEM厂影响不大。
中国国家主席习近平今天表示，中国不追求贸易顺差，真诚希望扩大进口。因此今年将相当幅度降低汽车及部份其他产品进口关税。
熟悉售后维修市场（AM）和原厂委托制造（OEM）的汽车零配件产业人士表示，中国拟降低汽车进口关税，首先要看是哪些市场的进口汽车可降关税，其次可分析中国市场各消费族群的购车需求。
从消费族群来看，这名产业人士指出，中国购车消费族群大致可分为高、中、低阶三部分，高阶消费群绝大多数已购买高阶进口品牌车种，中低阶消费族群多以中国本土自主品牌车款为主，需观察进口汽车关税降低到什么程度，是否满足中国本土中低阶消费族群的价格需求。
从车厂市场布局来看，中国本土自主品牌车厂有部分车款外销，大部分车款以中国本地二级和三级城镇为主要销售市场。另一方面，欧洲品牌汽车大部分在中国已透过合资品牌建立一定市占率。
产业人士分析，若中国降低欧系品牌汽车进口关税，可望增加欧洲合资品牌在中国的销售完整度。但中国是否会降低美系品牌进口汽车关税，要观察美中贸易战的拉锯或谈判结果。
若中国降低进口汽车关税，产业人士表示，可望带动AM厂在中国的售后维修表现。对于与中国本土品牌车厂合作的OEM厂来说，影响程度并不大。
另一名汽车零配件业界人士表示，需观察台商在中国设厂与合资品牌和本土品牌的合作状况，有些转投资公司是以外销汽车零配件为主，有些转投资产品主要客户以本土品牌车厂为主。此外，降低进口汽车关税，也需观察中国大陆民众消费族群的习惯。
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