几十年来,德国拥有世界上最大的集装箱船队。但经过10年的航运危机,力量对比现在发生了改变,过度负债和产能过剩带来了代价。如今,中国首次拥有比德国更有价值的集装箱船队。

中国逐渐在国际贸易中扮演更加重要的角色(图源:新华社)
根据伦敦船舶价格评估公司提供的最新数据,中国集装箱船东的船队价值目前增加到了214亿美元,德国集装箱船队目前价值为187亿美元。之所以产生这样的差距,是因为船舶价格评估公司也把船舶订单的数量计算在内。中国的船运公司目前有76份购买订单,总额达41亿美元,而德国船运公司仅有29份购买订单,总额为5.91亿美元。
报道称,但这种差异是重要的,因为它恰恰反映了一个趋势:中国的船运公司正在购买能容纳超过2万个标箱的大型集装箱船,而德国竞争对手主要订购中型集装箱货船。像德国市场领先企业赫伯罗特船务有限公司也通过合资企业拥有这样的大型船只,但德国船东自己对这类船舶的投资却远远落后于全球领先的船运公司和投资者。
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