北京时间4月18日，中国交通运输部部长李小鹏赴甘肃调研折达公路整改，该公路是一条“扶贫路”，曾因“刷漆整改”被舆论讨伐。
李小鹏赴甘肃调研广受关注的折达公路（图源：新华社）
李小鹏指出，折达公路考勒隧道事件暴露出部分交通项目在工程质量、安全和管理方面的问题，以及基层交通工作人员的作风问题，问题很典型，教训很深刻。
此外，李小鹏还提到中共总书记习近平关于作风建设的讲话，强调对腐败和作风问题要保持警惕。
李小鹏是中国国务院前总理李鹏之子。资料显示，1959年出生的李小鹏，2008年“弃商从政”任山西省副省长，2013年升为山西省省长。曾在2014年经历了山西“塌方式腐败”，仅在8月，就有四位副部级高官被查。他在山西从政8年期间，经历了袁纯清、王儒林、骆惠宁三任省委书记。
2016年9月3日，李小鹏转任交通运输部部长被认为获得重用，有分析指，其仕途轨迹明显走的就是“地方—部委—省委书记/副总理（国务委员）”的路径。大陆半官方媒体《新京报》曾在李小鹏任交通部长百日之际梳理其工作总结，其中一项是多次表态拥护“习核心”。
被舆论聚焦的折达公路是中国甘肃省专门修建的“扶贫公路”，连接临夏州折桥镇和兰州市达川镇，是国道G213线和国道G109线的连接线，全长77公里，估算投资15.7亿元人民币（约合2.5亿美元）。
此前，折达公路考勒隧道内原设计中“双层钢筋”，施工后变成了“单层钢筋”，存在严重安全隐患。相关部门曾要求对该隧道封路进行加固整修，限2017年11月28日完成整改。但经调查，该隧道“整改”措施只是刷了涂料。 2018年4月1日，中国央视曝光了折达公路的偷工减料问题后，当地随即对工作不实、推诿扯皮的6名相关人员停职调查。
此外，甘肃省还启动了问责程序，要求对折达公路从项目立项、建设、资金、管理进行全过程调查，还要求4月4日前组织施工单位全部进场，维修加固，并尽快对其他人员严肃处理。
但相关处理结果并没有平息外界争论，中国官方舆论界批评声一片。4月3日，《解放日报》刊文指责称：16亿元人民币修不好一条“扶贫路”，谁在作祟？
文章称，这一案例暴露出当地一些部门严重的官僚主义作风。
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