摘要：根据拜腾与中国一汽签署的合作协议，一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。
4月20日，智能电动汽车公司拜腾（BYTON）与中国一汽签署了战略合作投资框架协议。根据协议，中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。
拜腾CEO兼联合创始人毕福康(Dr Carsten Breitfeld) 在签约仪式上表示：
作为中国汽车工业的摇篮，中国一汽在产品研发、生产制造、供应链管理等方面拥有非常深厚的资源和经验。本次与中国一汽的全方位合作，将为拜腾的产品落地提供有力支持。
拜腾是一家成立不到2年的汽车研发商，属于互联网造车新势力，总部位于南京。拜腾的两位创始人均来自德国——毕福康此前在宝马集团工作20年，担任宝马集团副总裁的时长超过10年；戴雷曾任英菲尼迪中国事业部总经理、华晨宝马营销高级副总裁。
拜腾致力于打造源自中国的全球化高端品牌，根据毕福康介绍，拜腾要做的是“下一代智能终端”：
我们最大的不同就是全新的用户界面，传统汽车的主要着力点是关注驾驶员。但我们要做的是“下一代智能终端”，不仅关注驾驶员，更要为所有车内乘客提供更智能、便捷的用户体验。
按照计划，拜腾的首款车型为一款中型豪华智能电动SUV，预计于2019年正式量产上市。
拜腾此前已经先后完成了Pre-A轮和A轮总计约3亿美元的融资，投资方包括苏宁集团、和谐汽车、君联资本等。本月初，毕福康向全天候科技表示，拜腾的B轮融资即将结束，这轮融资后，公司估值会超过10亿美元，小于20亿美元，IPO也已经在计划中。
为推动公司发展，拜腾目前正加码“抢夺”人才。近日，原高盛中国投资银行部董事总经理成长青加入拜腾，担任联席总裁，负责资本市场和投资者关系管理。戴雷表示，“成长青在投融资领域有非常丰富的经验，他的加入让拜腾非常有信心如期完成B轮融资。”
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