摘要：大众新任CEO Herbert Diess称，大众正是因为有强有力的合资伙伴才有现在的强大，它在中国的发展就是典型例子，因而目前还不准备改变这种状态。发改委在上周表示，五年内取消全部汽车行业股比限制。
北京时间周二晚间，大众集团的新任CEO Herbert Diess在第十五届北京国际汽车展览会上表示，大众目前还没有在中国独资运营的计划。
Diess在展会上对CNBC表示，大众正是因为有了强有力的合资伙伴才有了现在的强大，它在中国的发展更是一个非常典型的例子，因而大众目前还不准备改变这种运营结构。
不过，Diess也表示，随着中国准备对外开放汽车行业，更多的投资机会正在形成。在大众与中国当地科技企业合作的过程中，也会产生很多其他的投资机会。
4月10日，国家主席习近平在博鳌亚洲论坛表示，中国将尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资限制。
近一周后，国家发改委就拿出了具体方案。发改委在上周表示，将分阶段取消汽车行业股比限制，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。五年的过渡期结束后，整个汽车行业将全部取消限制。
汽车领域的股比放开被视为中国进一步开放的标志。按照现行汽车产业政策规定，中外合资生产企业的中方股份的比例不得低于50%。
对于中国近期开放汽车行业的政策转变，Diess认为这是一个“积极的进步”，将在中国产生进一步的增长和投资。
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