近日，此前2名破坏中国驻日大使馆的日本人，在经过半年调查后终于被移送到检方。原因曝光，日本这次终于说出实情，这是一起由12名日本人组成的抗议中国占有尖阁列岛的活动，尖阁列岛即使中国的钓鱼岛。对于日本公开破坏中国驻日领事馆的行为，有很多军迷都表示实在是欺人太甚，不过这次国人也应该彻底警惕了。
日本不仅污蔑中国海军进入钓鱼岛，而且还提出抗议并宣称“这是单方面加剧紧张行为”，同时却又多次不顾警告派遣海自进入钓鱼岛的行为，实在是其心可诛!在这次纷争中扮演争论主角的自然就是两国的航母了，日本只有各型直升机航母，可用于滑跃起降F-35B，而且还不需要特殊改装。中国则是由辽宁号为首的航母战斗群，其搭载的歼-15是中国通过苏-33原型机发展而来的，作为常规航母颇具竞争力。
但是中国的歼-11、15、16归根结底都是来源于同一架战斗机:苏-27，由于对于气动布局改动较小所以不仅这三架飞机与苏-27、苏-33与苏-35分辨起来非常困难，而且这三架飞机自己分起来都属于安能辨我是雄雌的状态，这也成了许多军迷的心头结。
那么苏-27为何能发展至今天这样庞大的家族呢?一开始苏-27是作为对抗F-15的存在。因为F-15的机动性大大超过预期，米格-23与其对战后全部败下阵来。当时的苏-27原型机完全没有这样的能力，所以也使苏-27的总师对其进行一系列改进，大量采用钛合金。结果就是:除了起落架与弹射座椅以外，全都要重新设计。
虽然遭到苏联很多权威的反对，但是他们还是这样做了，这也对日后苏-27的气动布局产生了深厚的影响。而且至今为止，苏-27仍然是世界上综合效能最为优秀的飞机。而且采用了模块化的AL-31F，甚至85%的部件可以在野战机场进行拆除，就连更换发动机叶片的工作也异常简单。而且苏联当时是以战场超负荷情况下的标准算大修时间，与西方的正常理想时间不同，所以较短。
这是一架苏联设计师自己也没法摸清其底细的战斗机，在早期仍有实验表示苏-27无法改出尾旋。当时经过试飞后，虽然苏-27出现了尾旋的现象，但是根本没有进入尾旋，还拥有极强的临界操控性能，这也使得苏-27的机动性更加完美，甚至可以与F-16比肩。苏-27的优秀之处导致俄罗斯对其进行了不断的改进，中国对其仿制后也是如此，歼-15就是其中的一员，所以难分辨也是非常正常的，当然并不是完全无法分辨，其细节上依然拥有诸多不同。
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